Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:47 Национальное написание

Тепловоз 3ТЭ10М-1313, ст. Хани, БАМ

Комментарии...

Тепловоз 3ТЭ10М-1313, ст. Хани, БАМ, Якутия
Автор: Воздух свободы | Фото сделано 7.I.2008, опубликовано 13.III.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    13.III.2008
    1. Странно!Номер оригинала "Трёхи",а средняя секция "самопал"! -- Александер , 08:09
    2. Александер, Вас наверное смутило, что в средней секции кабина??? Так она там заложена конструкцией и в той кабине находится пост управленя, для маневровой работы этой секции в условиях депо -- Владимир Шатоха , 11:08
    3. Нет, Александера логично смутило то, что середина сделана из головной секции другого тепловоза. На это укаывает форма боковины и крыша со скосом, такая же как и у головных секций. У "настоящих" середин, скоса никакого нет. Скорее всего тепловоз когда-то утратил свою "настоящую" середину, а уже потом, при ремонте, например, в Уссурийске, ему вернули ее, вот таким вот путем. Кстати другая голова 1394, это временный гибрид. -- Петришин М. & Зигарь А. , 14:14
    4. Петришин М. & Зигарь А.-прав,меня как раз это и смутило.Сам отработал на 3ТЭ10М,немного представляю как средняя секция должна выглядеть. -- Александер , 22:26
    5. К тому-же на средней секции есть ещё боковой световой номер,что говорит о более раннем выпуске. -- Александер , 22:32
    14.III.2008
    1. Средняя секция утрачивается очень просто: она становится не нужна, ее списывают и все. 3ТЭ10М-1313 раньше был в ТЧ Ружино ДВЖД, именно там он и потерял середину. В 2002 году там закончили электрификацию, что-то списали, что-то передали, что-то оставили для хозработ. -- Петришин М. & Зигарь А. , 00:14
    2. А однажды сказался недостаток 3-секционных локомотивов (так было на линии Тарская-Забайкальск) и все этих хозработных раздолбаек насобирали со всех бывших тепловозных транссибовских депо и пропустив через Уссурийск раздали и на БАМ и в Борзю. А из чего прикажете делать среднюю секцию??? Проще как раз взять раздолбанную голову 2ТЭ10М откуда-нибудь с базы запаса и превратить ее в середину. Это как раз проще чем городить из середины голову! -- Петришин М. & Зигарь А. , 00:17
    3. И наконец, как раз по скосу как крыши, так и боковины со стеклом видно что это трансформация из головы! Настоящая середина ничего такого не имеет! Смотрите сюда: [] -- Петришин М. & Зигарь А. , 00:20
    15.III.2008
    1. Петришин М. & Зигарь А.-Спасибо за поддержку!Хотел Вам выслать фото из частного Альбома,на фоне 3ТЭ10М,но нет Вашего Адресса!С уважением,Александер! -- Александер , 01:00
    5.III.2009
    1. самопальные средние секции из головных, есть в депо Узловая (их можно увидеть в Ожерелье недалеко от Москвы) -- Михайлов Виктор , 00:50
    17.IV.2011
    1. Это настоящая средняя секция. Скос по стеклу всегда был.А по крыше на фото не видно.Смысла нету ставить кабину рабочую-поездную на среднюю секцию,много работы.Установить тамбур переходной,бункера песочниц,разетки межтепловозных соединений,проще среднюю секцию превратить в крайнюю.А утратить свою середину настоящую, практически невозможно,если в депо при маневрах не разобьют. Но это какие маневры делать надо и при какой скорости интересно.Я надеюсь что на все ваши вопросы ответил. -- Сергей М. , 21:24
    2. И еще,добавлю,средняя секция может быть не родной, пока родная в ремонте, или списана. Многие депо где есть тройки это практикуют. -- Сергей М. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы