| Электровоз ВЛ80С-2687 с грузовым поездом на перегоне Луговая – Курагаты, 2.X.2009
Yves Locomot
| Уткин Михаил: | Перегон Луговая – Курагаты. Нечётный ход Курагаты – Луговая правее, и в кадр не попал. Слева – дорога с Луговой на Мерке и в Киргизию. (2010-10-29 09:31:49)
| | Ser Vitas: | Состав с Джамбула на Чу? (2010-10-29 11:20:08)
| | Папараццо: | Красиво получилось (very nice)! (2010-10-29 12:58:30)
| | Ирина: | По светофору я решила, что поезд еще в пределах станции Луговая. И до сих пор сомневаюсь, что это перегон. Вы уверены? (2010-10-29 18:10:00)
| | Уткин Михаил: | Поезд уже прошёл целый перегон от станции Луговая в сторону Шу. Посмотрите спутниковый снимок, точка съёмки указана абсолютно верно. (2010-10-30 08:06:46)
| | Селивановский Николай: | Зачем проходной светофор на станции? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-511 приписки депо Караганда в депо Шу, 17.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Ала-Айгыр - Шокпар, участок Отар - Шу, 17.III.2010
Aleks28
| ЭР9: | А размыв случаем не тут был?? (2010-03-23 10:26:23)
| | Aleks28: | Нет, размыло на участке Сары-Озек-Уш-Тобе (2010-03-23 11:48:00)
| | M7: | А для чего ограждение? (2010-03-23 22:55:22)
| | Aleks28: | А для чего ограждение? На этом перегоне практически всегда дует ветер а в зимнее время если не было бы этих заграждений были бы сильные заносы, эти на прессованные сугробы ещё долго будут таять. (2010-03-24 10:40:31)
| | Уткин Михаил: | > Нет, размыло на участке Сары-Озек-Уш-Тобе
Размыло возле станций Алажиде и Айнабулак. Пока не восстанавливают – ждут, когда спадёт вода.
(2010-03-24 16:42:12)
| | Скотарский: | > А для чего ограждение?
Там снег складируют, а то ведь разворуют!!!
Вообще похоже на щиты, чтобы пути меньше заносило, а там фиг знает. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Железнодорожный кран КЖ561-390, депо Шу (Чу), 20.III.2010
Aleks28
| D.M.: | Поправьте - правильно КЖ561-390. (2010-03-31 10:41:18)
| | Селивановский Николай: | Исправлено (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1157, депо Шу (Чу), 20.III.2010
Aleks28
| Aleks28: | Электровоз приписки депо Караганда (2010-04-14 12:38:57)
| | ЭР9: | Да-да -де ПО ШУ (ЧУ)! (2010-04-15 08:20:18)
|
|
| Электровозы ВЛ80С-1852, ВЛ80С-2704, ВЛ80С-1973, ВЛ80С-440 на территории депо Шу (Чу), 25.III.2010
Aleks28
| КУАТ: | я всегда проезжаю эту станцию, и есть много фоток не только из этой ст. но и из Казахстана вобщем, но никто из "модераторов" не хочет их пропускать. Вопрос модератору! (2011-04-04 19:51:58)
|
|
| Насыпь старого пути, перегон Ала-Айгыр - Шокпар, участок Отар - Шу (Чу), 25.III.2010
Aleks28
| ЯР: | ...а фотограф стоит на насыпи 1го пути? (2010-04-20 18:36:39)
| | Aleks28: | С электровоза, идущему по действующему пути двух путного перегона. Перегон А-Айгы - Шокпар имеет 16тс подъём, при паровозной тяге для облегчения подъёма, путь был уложен со множеством кривых. В дальнейшем при переходе на тепловозную тягу петли по срезали. (2010-04-22 08:12:28)
|
|
| Машины ВПР и динамический стабилизатор пути DUOMATIC, блок-пост Шынырау (3869км), участок Отар - Шу (Чу), 25.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Динамический стабилизатор пути DGS-90N DUOMATIC, блок-пост Шынырау (3869 км), участок Отар - Шу (Чу), 25.III.2010
Aleks28
| Вовка: | Динамический стабилизатор пути DGS-90N, и подбивочно-рихтовочная машина DUOMATIC CSM 09-32 (2010-04-06 07:06:53)
| | Машинист пивного крана: | надо бы разделитъ машины (2010-04-12 12:01:47)
|
|
| Пульт управления ВПР DUOMATIC, кабина №1, 25.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления ВПР DUOMATIC, кабина №2, 25.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт оператора, управление агрегатами ВПР DUOMATIC (кабина №2), 25.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1858 с поездом №26 Шымкент - Алматы на перегоне Отар - блок-пост 3902 км, 28.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Шу (Чу), горочный парк, 29.III.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2573 с поездом №3 Алматы - Астана и автомотриса АСЭ1 на ст. Кордай, участок Отар - Шу (Чу), 1.IV.2010
Aleks28
| Папараццо: | 1. По справочнику станция называется Курдай: [ ] . 2. На мой взгляд, правильно АСЭ1 (без дефиса). (2010-04-18 10:16:41)
| | Aleks28: | Курдай это по русски а Кордай это по казахски, про дефис спорить не буду (2010-04-18 11:03:17)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2587 с поездом №6942 "Спутник" Шу - Отар, ст. Еспе (Эспе), участок Шу - Отар, 29.IV.2010
Aleks28
| Daniel Kaplan: | Вагончик товарный- лавка или водовозка? (2010-05-20 09:01:15)
| | Vivan755: | Отличный кадр! (2010-05-20 09:16:27)
| | Ирина: | Это грузопассажирский, как я понимаю. Соответственно, пассажирский вагон
(2010-05-20 11:22:50)
| | Aleks28: | В крытом вагоне стоит ёмкость под воду, снабжают водой блок-посты. Вагон также используется для перевозки инструмента путейцев. (2010-05-20 12:17:19)
| | Ваня: | ужас,сколько он электричества перепалит чтобы этот вагон отвести.сюда хоть ТГМ40 бросай (2010-05-20 20:04:52)
| | Вася330: | Я читал, что на Кругобайкалке, например, такие товарные вагоны используются для перевозки людей. Типа хочешь ехать платно - садись в плацкартный с тётей-кондуктором, хочешь бесплатно - садись в товарный вагон. (2010-05-21 17:05:30)
| | kairat: | А пассажирский вагон не аменндорф купейный (2010-07-05 11:10:59)
| | Ластовка М.О.: | > Нам бы такие "Спутники" .
Особенно в часы пик!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Нам бы такие "Спутники". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Здание ДСП станции Анрахай, участок Отар - Шу (Чу), 6.V.2010
Aleks28
| Мишган: | Каламбур, однако, батенька: Шу(Чу) - вроде, как "шучу" блин ,природа красивая! (2010-05-26 00:57:36)
|
|
| Здание ДСП станция Шу, 10.VI.2010
Aleks28
| GO: | а где антенна? (2010-09-18 01:06:17)
|
|
| Маневровый тепловоз ТЭМ2-7168 на станции Шу, 27.VI.2010
Гольбрайхт М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Маневровый тепловоз ТЭМ2-5330 на станции Шу, 27.VI.2010
Гольбрайхт М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ18-369, станция Отар, 2.VII.2010
Aleks28
| Ирина: | Хорошо получилось (2010-09-14 14:23:14)
|
|
| Электровоз-рельсосмазыватель ВЛ60ПК-1877, депо Шу, 11.VII.2010
Aleks28
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Проезжая вдоль озера Балхаш". Станция Кашкантениз, 16.IX.2010
Куат
| D-S: | Какой старый вагон и до сих пор в работе. В России такие на путях давно не встретить... а жаль... (2015-06-29 09:23:04)
| | Ирина: | Это что на жёлтых подставках? (2015-06-29 10:11:28)
| | sherr_khann: | 2. Я вижу только прожекторы. (2015-06-29 11:58:06)
| | Гушанский Борис: | 2. Ирина, вы меня удивляете ))). (2015-06-29 14:26:34)
| | Федулов Максим: | Видимо местный ВП. (2015-06-29 22:27:33)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1687 заходит под поезд на станции Шу, 16.X.2010
Куат
| Stef: | Езду задом запретили лет 15 назад (2015-05-09 07:59:17)
| | Селивановский Николай: | Да они и не едут "задом" если судить по фото, а из подписи складывается впечатление, что как раз едут. (2015-05-09 08:13:12)
| | Владлен: | Локомотив разве осаживается? На БелЖД нет такого понятия! Осаживают состав,а локомотив заходит или заезжает под поезд. Да и судя по буферному фонарю и отсутствию бригады,справедливо судить, что движется он нормально (2015-05-09 09:36:16)
| | Ирина: | Исправлено. А какой поезд? (2015-05-09 11:04:47)
|
|
| Вокзал станции Джамбул (Жамбыл, Тараз), 16.X.2010
Куат
| Гушанский Борис: | "Там тепло, там моя мама" ))) (2015-04-04 11:17:46)
|
|
