Строительство вагоностроительного завода «UVZ-Baltija», г. Елгава, Латвия Автор: М.Шлыков | Фото сделано 4.VIII.2014, опубликовано 5.VIII.2014. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=481578&LNG=RU

: 0

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS-1D Mark II Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS2 Windows Exposure Time 1/50 Date/Time Original 2014-08-04 17:02:14 Shutter Speed Value 1/49 Aperture Value 18.2 Metering Mode Spot Flash Off, Did not fire Focal Length 17.0 mm ISO 50 Aperture 18.0 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 350 Y Resolution 350

Комментарии (время МСК): 4.VIII.2014 Информация [] -- М.Шлыков , 22:49 5.VIII.2014 Отличные новости. -- Urman_Diesel , 03:21 Ничего, врубят санкции- и труба. -- Skeleton , 04:46 Интересно, "Уралвагонзавод". -- Ирина , 09:57 И переименуют близлежащую остановку электрички с Цукурфабрика на Вагонас Рупника, надо полагать? -- Daniel Kaplan , 09:58 > И переименуют близлежащую остановку электрички с Цукурфабрика на Вагонас Рупника, надо полагать? Нет, сделают евро-платформы. -- М.Шлыков , 10:08 Почему за рубежом? Новые рынки? -- Виталий , 13:52 И новые рынки, и отечественные инвестиции в латвийскую экономику. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий , 15:10 Однако странно. Вроде раньше русских бизнесменов гнали метлой, не разрешили даже латвийскую металлургию спасти, а тут целый вагоностроительный завод решили соорудить при содействии российских инвестиций. Однако приехали. -- Max , 15:13 Всё нашему человку не так: ну, казалось бы, тут уж точно только хорошая новость, вообще никаких задних мыслей - ан нет, и тут пытатся подвох найти -- Мих@N , 15:53 Какая мощность завода будет? Какие вагоны строить будут? Ринок Эстонии, Латвии и Литвы весьма ограничен. -- Эймантас , 17:41 > Какая мощность завода будет? Какие вагоны строить будут? Ринок Эстонии, Латвии и Литвы весьма ограничен. Нашли идеальное соотношение цены за землю, окружной инфраструктуры и местоположения. Заниматься будет комплектацией различных вагонов, их обслуживанием и ремонтом. Открытие планируется на осень 2014, а в 2015 хотят выйти на 2500 вагонов в год. Территория - 14 гектаров. -- М.Шлыков , 18:14 10. Просто вспомнились былое. Но хорошо, что и тут появляется предприятие напрямую связанное с железной дорогой. Это не может не радовать 12. По логике если ремонт, то ВРЗ, а не вагоностроительный. Как мне кажется это некая попытка ТВЗ пробиться на рынок ЕС: вот и заводик у члена ЕС, решили пристроиться на новый рынок -- Max , 18:25 Вернее (к моему предыдущему комментарию), подвох везде можно найти, но речь о том, что здесь он явно не сможет перекрыть плюсы от этой затеи. Хотя бы просто гордость за то, что у нашего предприятия появилась иностранная сборочная площадка. 13. А что именно былое? Может, я чего-то не знаю? -- Мих@N , 20:16 13. Не ВРЗ, а именно вагоностроительный, но с ремонтом и прочим обслуживанием здесь же, на заводе, для обеспечения контрактов жизненного цикла. Ну а учитывая, что ЕС такие вещи любит, если даже это и вовсе не прописано в законах и подзаконных актах стран-членов Евросоюза, то Вам правильно кажется -- Марат "Elektrichka" Рудницкий , 21:17 6.VIII.2014 8.Латвийской экономике российские инвестиции не нужны по определению. Лучше инвестируйте в свою экономику. -- Иван Руднев , 11:26 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!