 Комментарии (время МСК): |
23.VI.2008
- Или "дизель-поезд"? -- 8*)
 ,
13:11
- По моему грань очень тонкая. -- Баландин Д. ,
13:51
- Это полноценный трёхвагонный дизель-поезд. Автомотриса это РА1.
"РА" - не более, чем название, марка.. -- В. Турченко ,
14:45
- > Это полноценный трёхвагонный дизель-поезд
На том и порешим.
-- Баландин Д. ,
16:12
- Солнце красиво освещает поезд. -- Константин Д. ,
17:35
- Да и сценка неплохая получилась.
Люблю такие вот моменты -- MaF ,
20:04
- >
"РА" - не более, чем название, марка..
Говорил и не раз наверное еще скажу. РА - это обозначение типа подвижного состава, а не марка или "бренд" (как тут некоторые называли). Самым упертым предлагаю посмотреть это [ ] и это [] Думаю, этого вполне достаточно. -- Shpalolaz ,
22:33
- Рельсовый автобус - это калька с "railbus", в СССР такие самоходные единицы назывались автомотрисами. -- В. Турченко ,
22:37
- > Рельсовый автобус - это калька с "railbus", в СССР такие самоходные единицы назывались автомотрисами.
СССР уже нет почти 17 лет, потому и ГОСТы могли измениться/дополниться. Я привел два скана первых страниц ТУ на РА1 - это официальный документ, с которым уже не поспоришь. -- Shpalolaz ,
22:43
- Термины остались прежними. Чем принципиально РА отличается от автомотрисы АЧ ? -- В. Турченко ,
22:48
- Принципиально отличается расположением двигателя. Но дело даже не в этом. Если мы так боремся за "матчасть", то надо обращать внимание и на нововведения, а не описывать всё по стандартам прошлого века. Мы ведь не говорим "электросекции ЭД4МК", а сайт этот называется не "Сухопутный пароход ИС". В заключении скажу, что участвовал в создании ремонтной документации на РА1, общался с её генеральным конструктором. И на этом предлагаю прекратить спор. -- Shpalolaz ,
23:05
- автомотриса - всего лишь назавание, никаких стандартов. Посмотрим на то, как описывает railbus англоязычная Википедия:
"A variation of railcar is a railbus, a very lightweight type of railcar designed for use specifically on little-used railway lines, and as the name suggests share many aspects of their construction with a bus, usually having a bus, or modified bus body, and having four wheels on a fixed base, instead of on bogies."
Много ли в РА от автобуса ? -- В. Турченко ,
23:16
- Во-первых, Википедию не стоит воспринимать именно как официальный источник. Во-вторых, читаем до второй запятой и сравниваем это с текстом техусловий. В-третьих, мы говорим именно о наших, российских терминах, а не о чем-то забугорном. А вообще, я не понимаю, чего Вы хотите. Доказать, что РА как термин, как тип подвижного состава не существует? Это не так и я привел уже достаточно, чтобы доказать обратное. Просто еще не вошло это понятие в обиход. -- Shpalolaz ,
23:30
24.VI.2008
- Тогда есть тип подвижного состава Владимир Ленин? -- IAGSoft ,
00:52
- > Тогда есть тип подвижного состава Владимир Ленин?
ВЛ и ЧС - это, пожалуй, единственные эксплуатируемые на сегодняшний день исключения. И то, ВЛ был назван так еще во времена паровозов, по сериям которых можно было так же изучать истоцию Партии. Про ЧС точной версии я не знаю. Всё остальное начиная с ТЭ1 - техническая аббревиатура, указывающая непосредственно на тип ПС. Хотя я понимаю, что вы прекрасно всё это знаете, но что-то где-то зудило и невозможно было промолчать... -- Shpalolaz ,
01:10
- Уважаемый Владимир, давайте вы не будет парить людям мозг. Мне все равно что там хотели сказать или несказать про РА1, но по всем формальным признаком РА2 это дизель-поезд! Что тут поделаешь, если в России неразбираются что такое рельсовый автобус или дизель-поезд! -- Плотников П. ,
01:27
- Получается, что РА такое же исключение, что и ВЛ. Если же, как вы говорите, дизель-поезд = сухопутный пароход, то все дизельпоезда в галерее (ДР и т.п.) надо переименовать в рельсовые автобусы... -- IAGSoft ,
08:22
- Да, любители конечно куда лучше инженеров-конструкторов разбираются.
 Петр, честно, насмешили. Я понимаю, что РА2 - это фактически дизель-поезд. Но раз приняли такое обозначение, то следует его придерживаться. А там - пишите как угодно, дело ваше. Только не надо навязывать это другим. -- Shpalolaz ,
11:43
- > Но раз приняли такое обозначение, то следует его придерживаться.
Кстати, вопрос специалисту: будет ли правильным именовать некое подмножество тепловозов М62 как ДМ62?
-- 8*) ,
12:19
- Всего лишь цитата из основного док-та РЖД - Правил технической эксплуатации (ПТЭ).
"Мотор - вагонный подвижной состав. Моторные и прицепные вагоны, из которых фо рмируются мотор-вагонные поезда (электропоезда, дизель-поезда и автомотрисы(рельсовые автобусы)), предназначенные для перевозки пассажиров."
Такмим образом, р.а. не является самостоятельным термином, а является синонимом понятия "автомотриса" . -- В. Турченко ,
13:10
- > Но раз приняли такое обозначение, то следует его придерживаться.
Я сейчас должен все свои фото с ВЛ переписать с 'электровоз ВЛ' на 'Владимир Ленин ВЛ'?
-- IAGSoft ,
13:11 17.IV.2011
- Но все же он РА что значит рельсовый автобус! А автомотриса вроде это когда один вагон ;) -- Max ,
21:24
- Очень приятные цвета. -- Dionysyi ,
21:24
- Что написано на табличке, то и пишите. А можете хоть "крокодилом Вовой" называть. -- Анохин В.В. ,
21:24
- РА-рельсовый автобус. Никаких ДМов ВЗОР не выпускал-тепловоз М62. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- ИМХО рельсовой автобус или мотриса. Считаю- если моторних вагонов больше прицепних, то не дизель-поезд. -- Jānis ,
21:24
- Почему не в "рельсовый автобус"? -- Анохин В.В. ,
21:24
|
|
: 76
[56°20'24", 30°8'59"]
