 Комментарии (время МСК): |
9.IX.2008
- Тепловоз приписан к депо Златоуст. Южно-Уральская железная дорога. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
 ,
23:20 15.IX.2008
- Неплохо. -- Анохин В.В. ,
11:02
- А линия - на Учалы или на Катав-Ивановск? Или ни та ни другая? -- Абрамкин Сергей ,
12:13
- Линия Дружинино - Бердяуш. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
15:24
- Вкратце про поездку.
Находясь в Челябинске в очередном отпуске, решил поснимать тепловозы типа 2ТЭ10В. Решил ехать в Бердяуш. Заночевал в Златоусте. На сборном пригородном (который был разобран в Бердяуше) добрался до Бердяуша. Решил ехать в Нязепетровск. На пригородном, состоящем из тепловоза ЧМЭ3 и плацкартного вагона ( [
 ], []) доехал до Ункурды, и, увидев на станции 2ТЭ10В-4222 -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
18:22
- с грузовым составом, сошёл с поезда и отошёл от Ункурды километра на полтора-два в сторону Бердяуша. Ждать пришлось часа два, если не три. Оказалось, он выполнял манёвры в Ункурде. Когда он появиля, сделал два снимка. Первый модераторами не был принят в галерею (хотя мне он понравился больше), а второй, так называемый СТРАХОВОЧНЫЙ - перед Вами. Однако, бригада тепловоза сообщила по рации диспетчеру в Ункурде, что "их на перегоне снимает какой-то шпион"(со слов диспетчера на станции Ункурда). -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
18:31
- Интересно,что сообщали про меня,когда я от Миасса до Сыростана и далее топал... -- MaF ,
18:33
- 27 августа я уже был в Златоусте. Можно бы и встретиться было... А где ночевал? ----- Снимок мегазачотный! -- Стриж ,
18:38
- Однако, диспетчер оказался гуманистом (на моё счастье), сказал во сколько прибывает пригородный с Михайловского Завода. Дальше погода сильно испортилась, полил дождь и я два с лишним часа вынужден был находиться в сельском магазине в Ункурде. Потом сел в пришедший пригородный и уехал в Бердяуш. Из Златоуста приехал в Челябинск в плацкарте на поезде Новороссийск-Челябинск. Так что данный 2ТЭ10В в моей галерее самый первый и, очень хочется надеяться, не последний.
Теперь по поводу движения на -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
18:39
- Да, 2ТЭ10В на перегоне Ункурда - Ургала это суперстратегический объект. ВОХРы уже наверное запарились шпионов международных ловить. -- Стриж ,
18:43
- данной линии грузовых. Ходят нечасто. В сутки 1-2 пары плюс 2 пары пригородных. В заключение хочу посоветовать своим "товарищам по фотооружию" снимать в тех местах, где поблизости есть дибо дороги, либо тропы для того, чтобы побыстрее испариться с места съёмок до прибытия "унутренних органов", ВОХРовцев или чрезмерно бдительных путейцев. Гуманизм на ЮУЖД - ОЧЕНЬ редкое явление. Проверено.
Стрижу - рад что Вам понравился снимок. Ночевал В Златоусте в здании ж.д. вокзала на 2-м этаже. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
18:51
- Хороший охотник
 Очень понравилось -- Игорь aka ТЭ3 ,
19:18
- > Гуманизм на ЮУЖД - ОЧЕНЬ редкое явление. Проверено.
>
Неправда! При личном общении почти все машинисты, путейцы, осмоторщики и даже охранники оказываются людьми отзывчивыми и вовсе не чеченофобными! Просто не надо бояться заговорить первым... Другое дело, когда ты на путях, а бригада в кабине - как здесь. -- Стриж ,
20:26
- Стриж, тут ситуация типа "на кого нарвёшься". Бывало, и мне попадались нормальные люди, на ст. Ессаульская ЮУЖД, например []. Но бывало, что попадались реально помешанные на шпионаже, а также такие, которые мотивировали свои действия тем, что "на них возложена огромная ответственость, и что в случае чего именно с них будут драть три шкуры" а также те которе "в течение полутора летних меяцев нашли вот уже -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
20:44
- 2 трупа в кустах рядом с путями" (таую мотивацию слышал от путейца на стации Смолино). А Вы говорите - купаться. Кстати, в Челябинской области этим летом криминогенная ситуация была на удивление высокая. "Масла в огонь подлили" военные действия на Кавказе, а также российско-казахстанские учения под Чебаркулём. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
20:52
- Да походу на южноуральской теперь принято стучать! Нас тоже заложили на прегоне Богатое-Заливная и в Заливной нас уже ждал ДСП. Хорошо что оказался нормальным человеком, кстати сказал нам что знает что мы идем с утра из Богатого - вывод сообщений было несколько. -- Иванов Анатолий ,
22:17
16.IX.2008
- Про "1-2 пары грузовых в сутки" узнал у двух желдоров в ходе общения с ними в Златоусте, пока ждали прицепки ВЛ10 к сборному пригородному. Они оба ехали в Нязепетровск. Плюс личные наблюдения летом прошлого года. Я тогда прошляпил один грузовой, ведомый 2ТЭ10В (заснул в здании вокзала ст.Бердяуш, т.к. на улице было очень жарко, а когда проснулся, работающий 2ТЭ10В с грузовым стоял себе в уфимском парке... Шекспировской силы были переживания!!!). Видел часто 2ТЭ10В в Бердяуше, когда ехал на -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
00:13
- "Южном Урале" и на 391/392-м. Определённо, ситуация по сравнению с позапрошлым годом стала меняться.
А по поводу террофобии, могу предположить, что скорее всего это связано с тем, что в горных районах, несмотря на всю их красоту на отдельных участках, находится много предприятий, выпускающих стратегическое сырьё для страны (я сам работаю на "почтовом ящике"), особенно метллургия. ужно также учитывать и то, что -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
00:19
- Челябинская область граничит с Казахстаном, из которого гонят транзитом "дурь" в Европу. Все эти проблемы, а также и проблемы современной геополитики создают прекрасную почву для Террофобии и ей подобных явлений.
Короче, фоткать можно, только осторожно!!!
-- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
00:26
29.I.2009
- да, шпиономания это маразм.
меня бригадир поезда Уфалей-Челябинск обещал сдать ментам за то что я фотографировал суперсекретный стратегический объект =- домик на станции Татыш (ныне о.п.). я говорю - я просто лес, природу фоткаю, отвяжитесь. А он - а я видел что ты станцию снимал. Тут вокруг запретка, суперсекретная зона! А вдруг ты шпион? Такой вот идиотизм. -- Михайлов Виктор ,
15:44
17.IV.2011
- > Ходят нечасто. В сутки 1-2 пары плюс 2 пары пригородных.
Информация от дежурного по ст. Ункурда? Очень рад, неужели всё-таки пустили транзитные? --- Что касается террофобии, на этой линии она действительно аномально высокая для такой глуши. Видимо другой работы нет, и люди боятся потерять свои места. На главных линиях ЮУЖД, на мой взгляд, ситуация как и везде, если даже не лучше. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Класс! Как удалось подловить? Позапрошлым летом грузовое движение здесь было примерно раз в неделю. Можно вкратце про поездку? За редкое фото голосую обеими руками! Жду ещё снимков. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 149
