 Комментарии (время МСК): |
14.XI.2008
- А что он делал резервом на перегоне Федулово - Новки-II? [
 ] На станции Новки-II меняются локомотивы, что на что? До станции Новки-II тепловозная что ли тяга? -- Ирина  ,
08:22
- По Новкам II смена тепловоза на электровоз. -- Игорь Жгутов ,
09:59
- Это перегон Новки-2 - 243 км. Вот фото, как электровоз туда по 243 км уползает: [] -- Петр Воробьев ,
11:17
- Честное слово, не заметила, пока не сказали. Я прочитала, что по станции Новки-II смена кировского электровоза ЧС4Т на ивановскую половинку тепловоза 2ТЭ10УТ (либо ТЭП70). Остановочный пункт 243 км, поэтому УЧАСТОК Новки-II - 243 км, а не перегон. -- Ирина ,
19:40
- 243 км - не остановочный пункт, а блок-пост. Со входными (одновременно выходными) сигналами, дежурным и обозначенный в служебке Горьковской дороги как самостоятельная станция. Поэтому, перегон, а не участок. -- Петр Воробьев ,
21:50
- Во-первых, на ней указаны не все станции. Во-вторых, этого перегона на ней вообще нет
 -- Петр Воробьев ,
22:46
- А я нигде не вижу, что 243 км блок-пост. В справочниках это о.п. -- Ирина ,
23:32
- А Вы служебное расписание Северного хода Горьковской дороги почитайте. -- Петр Воробьев ,
23:48
15.XI.2008
- Николай, хороший кадр! Красиво смотрится поезд в кривой! -- Папараццо ,
00:26
- Ребята! Про служебное расписание - киньте в рассылку, там есть любители. А про все остальное - почитайте в ПТЭ, что есть раздельный пункт. А так - хоть перегоном Горький - Иваново это место обзовите. -- Петр Воробьев ,
08:55
- Про то, что есть раздельный пункт и как определяется перегон, знают и автор, и модераторы. Ну вот в расписании [] [] по информации Горьковской ж.д. значится о.п. 243 км. Потому и сомнения... -- Ирина ,
09:12
- Спросил у Соболева. Он сказал, что в 2003 году это был блок-пост и по сей день так и остался. Однако, зная склонность РЖД к сокращениям, он допускает, что оттуда убрали ДСП. В этом случае этот блок пост стал относиться,скорее всего,к станции Новки-1. В таком случае, это теперь перегон Новки-1 - Новки-2.Менее вероятно, что этот блок-пост относится к Новкам-2.В этом случае это вообще не перегон, а станция Новки-2.Про то,что этот блок-пост относится к Федулово,Соболев не верит.Далеко и нет смысла. -- Петр Воробьев ,
16:44
16.XI.2008
- Это человек, который там был лично. И очень хорошо разбирается в этом. Поэтому, в данном случае - почти что да. Истиной в последней станции является ТРА, который никто из присутствующих здесь не видел. -- Петр Воробьев ,
01:13
- Истиной в предпоследней инстанции является служебка за 1995 год, где 243 км обозначен как блок-пост и по нему дается время проследования всех поездов. По о.п. такого нигде нет. Более свежей служебки я не видел. -- Петр Воробьев ,
01:15
- Жизнь шире наших схем. Быстро все меняется. -- Ирина ,
07:44
17.IV.2011
- Все "неправильные" названия исправлены -- Селивановский Николай ,
21:24
- [] Вот официальная карта схема ГЖД, где указаны только станции, я больше склонен ей верить. -- Селивановский Николай ,
21:24
- Соболев - истина в последней инстанции? -- Селивановский Николай ,
21:24
- Прошу прощения у почтеннейшей публики за брак при обрезке снимка, что вылез в правом верхнем углу. -- Селивановский Николай ,
21:24
- > А Вы служебное расписание Северного хода Горьковской дороги почитайте.
А другой человек, кажется тоже из этих краев утверждал, что на блок-посту 243 км не всегда присутствует ДСП, может в этот момент его как раз и нет? Так предоставьте нам возможность почитать служебное расписание. -- Селивановский Николай ,
21:24
- > Истиной в предпоследней инстанции является служебка за 1995 год, где 243 км обозначен как блок-пост и по нему дается время проследования всех поездов. По о.п. такого нигде нет. Более свежей служебки я не видел.
А с утра у нас 2008 год, очень свежие данные. Попозже исправлю на б.п. 243км., -- Селивановский Николай ,
21:24 |
|
: 110
