 Комментарии (время МСК): |
13.X.2009
- Что-то смутные сомнения терзают: а не секция от 2ТЭ126??? Что-то задней кабины не видно. -- Вадим Николаевич
 ,
06:26
- Нет бегунковых осей которые были на 2ТЭ126. -- Сташенко Е. ,
06:47
- а поему кабина листами железа закрыта он что не рабочий -- Fhctybq33 ,
14:01
- Кабина этой секции сгорела. Тепловоз покинул Щербинку в 1997г., ушел в Хабаровск, там его расчленили по узлам и сделали учебные пособия в ХабИИЖТе. -- Артем Молчанов ,
15:36
- Не курите в постели, истинно вам говорю! -- Яя (Молезин Б., не авторизован(а)) ,
17:28
- Интересно, а где вторая секция? Тоже в наглядные пособия превратили? -- Морозов С. ,
17:56
- > Тоже в наглядные пособия превратили?
в гвозди превратили скорее всего -- Pahann4 ,
18:04
- Или в ВЛ65 как в машину более нужную и красивую -- Vivan755 ,
18:18
- Классный всё таки аппарат был. Особенно в плане дизайна. Жаль в серию не пошёл. -- Морозов С. ,
18:31
- [С транслита] А что и где этим локом возить? -- машинист 777 (Женугарев С., не авторизован(а)) ,
23:13
14.X.2009
- > Или в ВЛ65 как в машину более нужную и красивую
как же Вы боготворили электровозы! от звука БВ не кончаете?
-- йа (Пошепинян Л., не авторизован(а)) ,
16:32
- Нет, и от звука ГВ тоже, хотя он лучше. А ты кто будешь, букашка безымянная? Псевдоним с маленькой буквы и на олбанском языке не располагает -- Vivan755 ,
17:20
- Новые 2ТЭ116-е не похожую кабину имеют? -- Nick197 ,
17:51
- сложная машина -- йа (Шуробеков Р., не авторизован(а)) ,
17:59
15.X.2009
- Новые 116 как раз и имеют похожую кабину, так как идея дизайна была взята имено с этого лока. -- Сергей (ТЭ3) ,
12:32
|
|
: 158
