| Комментарии (время МСК): | 14.II.2012
- Это бывший трёхпутный разъезд до одвухпучивания? -- Андрюха
,
07:36
- Вполне возможно, что была маленькая станция уже при двухпутке. Примеров таких здесь немало. -- Баландин Д.
,
11:16
- На transsib.ru насчитал 17 разобранных станций на участке Буй-Свеча. Одвухпучивали его до
83-го года. Вот и интересно, какие станции разбирались тогда(в чём я очень сильно сомневаюсь), а какие уже в 90-е. -- Андрюха
,
18:53
- Дим спасибо за интересные фотографии Северной. Информативно. -- Прок@зник
,
21:23 15.II.2012
- > На transsib.ru насчитал 17 разобранных станций на участке Буй-Свеча. Одвухпучивали его до
83-го года. Вот и интересно, какие станции разбирались тогда(в чём я очень сильно сомневаюсь), а какие уже в 90-е.
Насколько я знаю, второй путь построили в 68-69 годах, тогда же и электрифицировали -- Lelik ,
00:02
- > Вот и интересно, какие станции разбирались тогда(в чём я очень сильно сомневаюсь), а какие уже в 90-е.
Вот не знаю, что до 90-х (тоже сомневаюсь), а в 90-2000-х только с участка Шарья - Свеча и то что сразу пришло в голову: стали о.п. Соколовский, Бурундучиха, Новое Киселево, Блины, Семеновский, Черпаки. Западнее Шарьи - Богчино, Тчаниково, Николо-Угол, Петрушино, Красный. Только то, что вспомнил.
-- Баландин Д. ,
01:51 |
|