Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:03 Национальное написание

2ТЭ116-1567 { 2TE116-1567 }, ст. Дно { Dno station }

Комментарии...

2ТЭ116-1567 { 2TE116-1567 }, ст. Дно { Dno station }, Псковская обл.
Автор: Casual | Фото сделано 4.VII.2006, опубликовано 25.VII.2006.
: 34
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    25.VII.2006
    1. сурово) индастриал такой ... Хорошо. Атмосферическая фото. Отметил! -- Tumanoff , 04:44
    2. Только горизонт съехал. -- OldNick , 14:41
    3. Да чисто тепловозная тяга. -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 16:09
    4. > Да чисто тепловозная тяга.
      А есть интересно информация о электрификации участка Печоры Псковские-Псков-Дно-Бологое-Сонково? Может что есть в планах у Октябрят? -- (Даберенко Ж., не авторизован(а)) , 21:22
    26.VII.2006
    1. ничего не говорят знаю хотели электрифицировать линию Оредеж-Батецкая, но это по ветке СПБ-Новосокольники -- Muller (Бижишонов Ч., не авторизован(а)) , 01:15
    2. Спасибо большое за коменты -- (Чаганян С., не авторизован(а)) , 01:43
    3. По последней информации линия Ярославль-госграница с Эстонией подлежит электрификации на 25 кв. для увеличения пропускной способности. -- (Дадикин М., не авторизован(а)) , 04:07
    4. Это тут Император орекся от престола? -- (Белижавец Б., не авторизован(а)) , 09:35
    5. > По последней информации линия Ярославль-госграница с Эстонией подлежит электрификации на 25 кв. для увеличения пропускной способности.
      А если можно поподробнее. И официальная ли эта информация об электрификации участка Ярославль-Сонково-Бологое-Псков-гос.граница? В Бологое вроде постоянка, как тут будет проходить переменка? Меня очень интеерсует электрификация этого участка- расскажите. Жду -- (Даберенко Ж., не авторизован(а)) , 21:21
    6. > По последней информации линия Ярославль-госграница с Эстонией подлежит электрификации на 25 кв. для увеличения пропускной способности.
      Как это скажется на увеличении пропускной способности? И почему тогда на этой линии упразднили несколько станций и разъездов? -- OldNick , 22:07
    30.VII.2006
    1. А дальше!!! (Админам и модерам: нельзя ли как-то расширить поле для комментариев? А то постоянно всё прерывается на самом интересном месте!) -- Эдвард , 07:57
    27.I.2008
    1. классно! а то, что чуть под углом, даже придает ей какую-то атмосферность -- Олег А. (Жедукин П., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Для длинных комментариев есть форум. -- Зиновьев Д. , 05:51
    3. Проект электрификации участка Ярославль - Сонково - Бологое - Дно - Псков - Печоры-Псковские был разарботан году в 2001. Планировалось электрифицировать участок на переменном токе 25 кВ, также рассматривалась возможность электрификации на постоянном токе 3 кВ. Электрификация на переменке увязывалась с переводом участка Данилов - Ярославль на переменный ток, а электрификация на постоянке затруднена из-за неразвитости сетей внешнего электроснабжения Тверской и Псковской областей. Станцию стыкования планировали делать в Медведево, а в Бологое выделить толь -- М. Иванов (Винумизин Г., не авторизован(а)) , 05:52
    22.XI.2013
    1. 8. Нет, не тут, а в Пскове. Тут просто была остановка. Это Дно-II или по-другому Дно-парк. -- Major , 15:58

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы