 Комментарии (время МСК): |
9.XI.2012
- Классно! -- Eagle1812
 ,
19:57
- Конструкционная скорость ВЛ22М 75 кмчас. Реально больше 60ти на нем нельзя ездить, с подшипниками скольжения при этой скорости он начинает разваливаться. -- АП ,
21:11
- Реально и 90 ездили в пассажирской версии. И ничего, не развалился. -- Огнев О. В. ,
22:18
10.XI.2012
- А как же паровозы ездили 100-120,? они все были на подшипниках скольжения. -- Полянский Евгений ,
11:50
- К 3: мне довелось поработать на ВЛ22М. Так что 90 кмчас для "райки" на подшипниках скольжения - это перебор. Там для регулировки осевого разбега кол.пар применялись текстолитовые шайбы, кеоторые при скорости 60 км начинали гореть.На роликах - поверю. -- АП ,
19:56
- Дело в том, что с завода антифрикционные диски изготавливались из бронзы с баббитовой заливкой. В конце 60-х в целях удешевления производства перешли на диски из ЦАМ, а там и на текстолитовые. При нормальном уходе вообще-то всё это нормально работало, хотя текстолитовые менять приходилось чаще. А вот при недостатке смазки, да в горных условиях последние, конечно, могли дымить. Хотя на горнозаводском ходу выше 80 км/час скоростей не было. Насколько я знаю, и машин с пассажирской передачей - тоже. -- Огнев О. В. ,
20:32
- Аналогичная ситуация и с паровозами - бронзовые дистанционные шайбы букс заменялись на шайбы из ЦАМ или текстолитовые. С той разницей, что замена их без выкатки кол. пары невозможна. На паровозах П36 были применены роликовые буксы. -- Огнев О. В. ,
20:40
11.XI.2012
- Огнев О.В. - благодарю за исчерпывающий ответ. -- АП ,
01:23
- А что-то я вообще не вижу даже упоминания о таком материале как фторопласт. У него же трение меньше, чем льда об лёд!! Механические характеристики не подходят? -- Александр528 ,
09:54
- НЯЗ, он текуч... -- IAGSoft ,
15:55
- На паровозах он не подойдёт именно по причине излишней пластичности - там шайбы имеют вид подковы и крепятся к буксе сваркой или болтами. На ВЛ22м, возможно, подошёл бы - но едва ли кто-то о нём вспомнил. Я не знаю узлов локомотивов, где он применяется. АП: вы в каком депо на них работали? -- Огнев О. В. ,
19:24
- Кстати в те времена, возможно, фторопласт был "секретным" материалом и использовался только в "специзделиях". -- IAGSoft ,
20:39
|
|
: 152
