 Комментарии (время МСК): |
20.VI.2013
- Вот это фото! Вполне заслуживает конкурса -- Ирина
 ,
08:41
- Да, сначала так и хотел. Но качество не очень (не было с собой хорошей камеры). А учитывая, какие порой в ФГ комментаторы агрессивные... -- Борис Плотников ,
09:54
- нормальное качество,только было бы неплохо резкости добавить) -- Дружков Владислав ,
17:47
- 3. Дело не в резкозти, а в низкой разрешающей способности данного фотика. Увеличение резкозти преводит к неприятному перешарпу
 -- Борис Плотников ,
18:48
- "галстук" "Э"шный
 -- GO ,
19:16
- А как тут с движухой? -- Шмаргунов ,
19:42
- Раз в день "чмуха" привозит со станции пустые вагоны (полувагоны для камня и минераловозы для порошка, количество зависит от сезона), совершает манёвры (у завода нет своего тепловоза), и забирает полные. -- Борис Плотников ,
20:56
- От ст. Джегута к заводу весьма крутой подъём, точно не знаю сколько тысячных, но на глаз около 40. От Джегуты до Абазинки движение минимальное - пара грузовых за сутки, а вот от Абазинки уже не меньше 3-х пар. Пассажирского движения от Черкесска до Джегуты нет с осени 2008 г. -- Борис Плотников ,
21:04
21.VI.2013
- От Абазинки до Невинномысска 3 пары в сутки? -- Шмаргунов ,
11:32
- > От Абазинки до Невинномысска 3 пары в сутки?
От Абазинки до Черкесска не меньше 3-х (может и больше, в сезон отгрузки цемента). А от Черкесска движуха побольше, точных данных не имею. -- Борис Плотников ,
14:50 |
|
: 0
[44°5'41", 42°0'4"]
