 Комментарии (время МСК): |
24.IX.2006
- В полку прибыло? -- Антон777
 ,
03:08
- Давно. -- (Давученюк В., не авторизован(а)) ,
04:02
- Меня больше всего удивляет зелёная штука справа от сарая... Ах да, это ж огурец. Чё-то редко они на беларуси бывают. -- Цукенг (Шуроцанович Ж., не авторизован(а)) ,
04:22
- А "чебуреки" в депо им. Ильича откуда берутся? Неужели и здесь орловские? -- Denis (Ерибеков Ж., не авторизован(а)) ,
06:05
- ЭП10 в серию пустили?!! -- (Буцезин Д., не авторизован(а)) ,
11:29
- А почему так? Что это за мини-серия такая? -- Grendel (Дасойтис Б., не авторизован(а)) ,
15:20
- Чебурек-это, возможно,гость из Ожерелья. -- (Шушомубеков С., не авторизован(а)) ,
19:14
- > А почему так? Что это за мини-серия такая?
Ну, во-первых, электровоз не из дешевых, во-вторых, это пробная серия с асинхронными двигателями, по которой в дальнейшем должны делать отдельно электровозы на постоянном и переменном токе с асинхронными ТД. А вообще, я слышал даже такую версию, что РЖД их покупает по решению суда.
-- Денис Артамонов (Ушунюк М., не авторизован(а)) ,
21:38
- -- HVm (Чаживьев Б., не авторизован(а)) ,
22:45
- ...а РЖД - на 5-6 комплектах. В результате сошлись на 12. Так что до суда как раз не дошло.
Вот только на каком оборудовании планируется делать ЭП20 - неизвестно. -- HVm (Чаживьев Б., не авторизован(а)) ,
22:51
- Интересная картина. Прямо как на рынке-самая настоящая торговля.Три рубля за килограммм! Нет, два. Ну хорошо, давай за два с половиной! -- Grendel (Рачодзе М., не авторизован(а)) ,
23:08
- В связи с этим, все электровозы серии ЭП10 автоматически переводятся в разряд раритетных и подлежат полному и тотальному их фотографированию -- Grendel (Рачодзе М., не авторизован(а)) ,
23:13
- > В связи с этим, все электровозы серии ЭП10 автоматически переводятся в разряд раритетных и подлежат полному и тотальному их фотографированию
К тому же есть большое подозрение, что в "ходибельном" состоянии вскорости останутся в лучшем случае 75...80% от общего количества. 001 и 002, на мой взгляд, самые первые кандидаты на скорую отставку... -- Real Stealth ,
23:59 25.IX.2006
- 002 может быть, а 001 вряд ли. Это дитя Щербинки, они за ним следят.Он периодически там бывает. -- Grendel (Рачодзе М., не авторизован(а)) ,
00:35
- > Пустили, еще в начале года, уже №№008 и 009 готовы. Вся серия будет состоять из 12 электровозов, больше делать не будут.
Мот будут что-то делать на базе ЭП2К??? только переменник. Кстати как зарекомендовала себя эта машина на обкаточных испытаниях??? Вроде как у БЧ были виды на покупку ЭП1 или ЭП10, но 1-цы уже не делают, только м-ки, не знаю как они по качеству, а по поводу того что ЭП10 уже сворачивается, я не знал. Хотя честно сказать дизайн у ЭП10 осталься примерно такой же убогий, как и у ЭП1. ИМХО из всех выпускаемых отечественных электровозов больше всего мн -- STATION (Жатебовец Ж., не авторизован(а)) ,
00:43
- Это у ЭП1 убогий дизайн?? Покрасте его в зеленый цвет, и перед вами односекционный шестиосный ВЛ85 с бортовым компом. Интересно, а что вы скажете по дизайну 2ТЭ25/ЭД4МКМ/2ЭС5К и т.п.? -- alex_tch-8 (Чадаболиев Д., не авторизован(а)) ,
04:36
- ЭП10-002 издох наверное окончательно... -- Михаил Шамне ,
14:41
22.X.2007
- [
 ] ЧС-7(8) помоему самые надёжные и мощные машины из всех действующих(пассажирских электровозов постоянного тока) на сегодняшний день,да и по внешнему дизайну ему все уступают(ЭП10 ему в подмётки не годится) -- canibal (Жецуренко Ж., не авторизован(а)) ,
19:38 27.I.2008
- Дизайн ВЛ85 рулит однозначно. Но по сути представленных здесь электровозов, так по мне самый красивый - ЧС7(ЧС8). -- Анохин В. В. (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
05:51
- Пустили, еще в начале года, уже №№008 и 009 готовы. Вся серия будет состоять из 12 электровозов, больше делать не будут. -- Денис Артамонов. (Ашабеков З., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Все-таки ЧС7 со звездой лучше,чем болтом.Эх мне бы туда. -- Селивановский Николай ,
21:24
|
|
: 47
