 Комментарии (время МСК): |
4.VIII.2014
- Информация [
 ] -- М.Шлыков  ,
22:49 5.VIII.2014
- Отличные новости. -- Urman_Diesel ,
03:21
- Ничего, врубят санкции- и труба. -- Skeleton ,
04:46
- Интересно, "Уралвагонзавод". -- Ирина ,
09:57
- И переименуют близлежащую остановку электрички с Цукурфабрика на Вагонас Рупника, надо полагать? -- Daniel Kaplan ,
09:58
- > И переименуют близлежащую остановку электрички с Цукурфабрика на Вагонас Рупника, надо полагать?
Нет, сделают евро-платформы. -- М.Шлыков ,
10:08
- Почему за рубежом? Новые рынки? -- Виталий ,
13:52
- И новые рынки, и отечественные инвестиции в латвийскую экономику. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
15:10
- Однако странно. Вроде раньше русских бизнесменов гнали метлой, не разрешили даже латвийскую металлургию спасти, а тут целый вагоностроительный завод решили соорудить при содействии российских инвестиций. Однако приехали. -- Max ,
15:13
- Всё нашему человку не так: ну, казалось бы, тут уж точно только хорошая новость, вообще никаких задних мыслей - ан нет, и тут пытатся подвох найти
 -- Мих@N ,
15:53
- Какая мощность завода будет? Какие вагоны строить будут? Ринок Эстонии, Латвии и Литвы весьма ограничен. -- Эймантас ,
17:41
- > Какая мощность завода будет? Какие вагоны строить будут? Ринок Эстонии, Латвии и Литвы весьма ограничен.
Нашли идеальное соотношение цены за землю, окружной инфраструктуры и местоположения. Заниматься будет комплектацией различных вагонов, их обслуживанием и ремонтом. Открытие планируется на осень 2014, а в 2015 хотят выйти на 2500 вагонов в год. Территория - 14 гектаров. -- М.Шлыков ,
18:14
- 10. Просто вспомнились былое. Но хорошо, что и тут появляется предприятие напрямую связанное с железной дорогой. Это не может не радовать
12. По логике если ремонт, то ВРЗ, а не вагоностроительный. Как мне кажется это некая попытка ТВЗ пробиться на рынок ЕС: вот и заводик у члена ЕС, решили пристроиться на новый рынок -- Max ,
18:25
- Вернее (к моему предыдущему комментарию), подвох везде можно найти, но речь о том, что здесь он явно не сможет перекрыть плюсы от этой затеи. Хотя бы просто гордость за то, что у нашего предприятия появилась иностранная сборочная площадка. 13. А что именно былое? Может, я чего-то не знаю? -- Мих@N ,
20:16
- 13. Не ВРЗ, а именно вагоностроительный, но с ремонтом и прочим обслуживанием здесь же, на заводе, для обеспечения контрактов жизненного цикла. Ну а учитывая, что ЕС такие вещи любит, если даже это и вовсе не прописано в законах и подзаконных актах стран-членов Евросоюза, то Вам правильно кажется -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
21:17
6.VIII.2014
- 8.Латвийской экономике российские инвестиции не нужны по определению. Лучше инвестируйте в свою экономику. -- Иван Руднев ,
11:26
|
|
: 0
[56°39'0", 23°44'59"]
