 Комментарии (время МСК): |
11.X.2014
- Ветка промышленная, идёт на строящийся Усольский калийный рудник. Стройка ведётся без фанатизма, с 2012 года, в последнее время темп, похоже, возрос - жд надо пустить к моменту пуска рудника. Общая длина - 18 километров. Линия будет однопутной, и, возможно, электрифицированной. Пока доделывают нижнее строение пути, до укладки рельсов ещё далеко. -- Лександрыч
 ,
22:55 12.X.2014
- ..координату бы? -- ЯР ,
04:26
- Это в каком месте? Не в районе 38 колонии? Под тмостом самосвал Volvo А30D (или А35D), они вовсю в районе колонии, точнее, между колонией и солеотвалом РУ-2, работают. По крайней мере, в июле они там точно были.
-- Павел ,
14:03
- Ну хоть что-то строится. -- Urman_Diesel ,
15:20
- > ..координату бы?
Добавил. -- Лександрыч ,
16:25
- > Это в каком месте? Не в районе 38 колонии? Под тмостом самосвал Volvo А30D (или А35D)
Да, возле ИТК-38. К ней самой я как-то не зашёл  посмотреть остатки жд-ветки. Хотя там следов на местности почти не осталось, перекопано всё. Самосвалы на стройке больше обычные, но Вольвы такие тоже есть. -- Лександрыч ,
16:28
- OFF: храм на зоне построили? Его должно быть видно с дороги. -- Павел ,
18:45
- Ветка, хоть и де-факто промышленная, но принадлежит РЖД. Как и будущая станция Палашеры. Хотя бы я её "обозвал" Романово... -- Павел ,
18:51
- > OFF: храм на зоне построили? Его должно быть видно с дороги.
Я подходил с юга. На дорогу к ИТК я вообще не выходил.
> Ветка, хоть и де-факто промышленная, но принадлежит РЖД. Как и будущая станция Палашеры.
Я имел в виду, что применение - чисто промышленное Пассажирского сообщения на ней не будет А на станцию тоже надо бы когда-нить заглянуть. -- Лександрыч ,
19:00 |
|
: 84
[59°18'16", 56°56'4"]
