 Комментарии (время МСК): |
20.XI.2006
- Депо оседает вправо? ;) -- Аноним ;))) (Визузуренко З., не авторизован(а))
 ,
03:33
- [
 ] -- DSh ,
03:35
- > А можно поподробнее про Э13?? Сколько их вообще выпущено, в какие годы?
Грузопассажирский электровоз на базе ВЛ11, частично унифицированный с ВЛ15. Проект закончен ТЭВЗом уже после перестройки. Сделано 2 или 3 штуки -- Shadowraven (Осоцуренко Ш., не авторизован(а)) ,
03:35
- Ну, сегодня просто праздник какой-то на галерее! Столько ценных исторических снимков!.. Спасибо авторам, сохранившим историю (всем - по "четвёрке")! -- Эдвард ,
03:57
- А есть факты подтверждающие тот бред что написал ИГЛ755? Дайте сцыль, пожалуйста. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) ,
14:12
- Это действительно бред. Э13 выпущено всего две машины. Схема там как на ВЛ11, один в один. Кабина, и только, унифицирована с ВЛ15. Машина грузопассажирская.Машины в Сердловске никогда небывали. Вряд ли этот "бригадир" представлял то, о чем он рассказывыал. -- tch_78 (Чачоренко К., не авторизован(а)) ,
15:06
- Замечательно! Только почему так криво? Олег, ты был пьян и криво ходил??? Или тебя криво несли???
 ))) -- (Марочонов К., не авторизован(а)) ,
18:14 21.XI.2006
- А вл22 похож здесь на стрекозу. -- (Батучошвили М., не авторизован(а)) ,
01:13
- Три? Господин Бекиров, докажите это! Предъявите неоспоримые доказательства. А может их пять было и три где-то потерялись? Причем где потерялись никто незнает. Бред какой то... -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) ,
17:37
27.I.2008
- Меня глючит или он красного цвета? -- Айдаров д, (Муповоренко К., не авторизован(а)) ,
05:51
- Машины в итоге все же три было. Только потерялась третья где-то... -- Бекиров И. ,
05:51
- Я ничего не утверждаю и могу ошибаться. -- Бекиров И. ,
05:51
- А чего так пути замаслены,как будто нефть пролили??? :И -- Дмитрий Зю. ,
05:51
- Парни, про Э13 читайте мою заметку в журнале "ЭТТ" не-помню-какой-номер за 95 год. Ездил ради этого. Или на форуме, что помню, отвечу. Всё, что написано выше, в той или иной степени неверно. Вопросы, как и куда меня носили - почтой! -- Огнев О. В. (Жужисурев Р., не авторизован(а)) ,
05:51
- Никто не спрашивает про ВЛ22, а у него крыша и потолки серебрянкой выкрашены... -- Я же. . . (Жужисурев Р., не авторизован(а)) ,
05:51
7.III.2008
- Дорогие, мои!
О чём спор? Электровозы сфотографированы на путях ПТОЛ ст. Чусовская! Их было в депо два: Эдуард (Э13-001) и Эммануэль (Э13-002) и приписаны были в депо Чусовская. Эл.схемы не как у ВЛ-11, но что-то похожее,небольшие отличия. Схема кабин как у ВЛ15(этот электровоз проходил испытытания в Чусовской). Эксплуатировались Э13 в депо до закрытия электродепо (до 2002 года). Затем были переданы в депо Смычка. -- (Волезин М., не авторизован(а)) ,
17:07
9.III.2008
- > А чего так пути замаслены,как будто нефть пролили??? :И
Раньше, когда на ПТОЛ обслуживали только ВЛ22м, такого мазута не было. Только позже, обслуживая ВЛ11, этой грязи было достаточно. Это болезнь у ВЛ11, КЗП не герметичны. А скорей всего в депо приписки не следят за КЗП. Пути, где стоят ВЛ11 в ожидании работы в депо Чусовская, весной в таком же состоянии. Каждый год, после таяния снега, приходится производить подрезку балласта. -- (Вигарезин З., не авторизован(а)) ,
16:43 4.XI.2010
- Э13 живы на данный момент? Последний раз видел Э13 (какой именно-не знаю, на номер не глядел) на ст. Кизел с поездом Березники-Свердловск -- Павел ,
22:00
17.IV.2011
- Три штуки и у всех разные схемы. У одного групповик - как у ЧС2. У другого групповик переходов и реостатные контакторы, как у ВЛ10. У третьего всё индивидуальными, как у ЧС7 -- Vivan755 ,
21:24
- фото ВЛ22м-1727 сделаная примерно в это же время [] -- shmyrshtu ,
21:24
- Этот бред был сообщён мне бригадиром из ТЧ Свердловск-Сорт. Не думаю, что он мог ошибаться в таких вопросах -- Vivan755 ,
21:24
- А можно поподробнее про Э13?? Сколько их вообще выпущено, в какие годы? -- ALX aka Алексей Лаушкин ,
21:24
- Почти новый Э13 и в ожидании обкатки после ТР-3 ВЛ22м -- Огнев О. В. ,
21:24
|
|
: 107
