 Комментарии (время МСК): |
29.XII.2017
- Зима 1989. -- Власенко В.Г.
 ,
22:07 30.XII.2017
- Вот это снимок! Почему всего несколько человек уже в те годы умели так снимать, а остальные вроде бывш. маш. БС-001 катали всё под копирку? -- Vivan755 ,
09:55
- А что такого особенного в этом снимке? -- Сергей Холодилов ,
10:21
- К п.2: Эти люди уже тогда понимали, что снимают уходящую эпоху, что нужно успеть сделать как можно больше таких кадров, пусть и не в совсем удачном ракурсе, буквально "на ходу". А на снимки мотор-вентиляторов с сортирами в машинном отделении электровозов, да еще с постановкой своей лэйбы прямо в кадр - ума много не надо -- Бураков ,
11:28
- 3, проводка, которой спасти кадр от размаза и показать движение даже сейчас не каждый может.
4, ага, натошнить одинаковых кадров. В итоге по фотографиям видна лишь эпоха локомотивов, стоящих в депо и на станциях. А чего это вы в субботу с утра по клавишам попадаете, изменили своим привычкам?  -- Vivan755 ,
11:54
- Да, Vivan755, старый я уже стал и по-старчески с утра пораньше взял за привычку просматривать почту, новости, да и на идиотские комменты в инете реагировать -- Бураков ,
12:03
- Среагируйте тогда, будьте любезны, на свой собственный идиотский коммент здесь [
 ] , вам там несколько человек подзатыльники отвесили и попросили рассказать, что там у меня конкретно неправильно. В ответ — молчанье сквозь надутые губки. -- Vivan755 ,
12:24
- Я вообще заметил, что все кадры с Украины классные, для 775. Видимо ностальгия по родине. -- iv.lapa.96 ,
13:22
- Кадр далеко не лучший, мягко скажем. И проводки нет скорее всего. Дыра открыта на 4ку или больше. Шёл мимо - увидел - снял. Есть у Виталия гораздо более лучшие кадры из депо.
-- ЗПЖ ,
14:33
- К п.7: Кто там и что мне навесил за Ваше идиотское объяснение работы паровой машины я не знаю. Но не поршень приводит в движение золотник, а лишь первоначальное перемещение золотника в ту или иную сторону заставляет поршень двигаться. Это настолько элементарно, что даже порой отвечать таким "знатокам" принципа действия паровой машины не хочется -- Бураков ,
14:46
- Ага, что появилось раньше - курица или яйцо, перемещение золотника приводит к перемещению поршня или же поршня к перемещению золотника, от коленвала приводится ТНВД или коленвал вращается за счёт подачи топлива ТНВД, как поршень ходит от подачи пара золотником... Продолжайте и дальше сверкать следом от убора.
9, Игорь Константинович, вы сами верите в то, что написали? Весь головной вагон чёток - а весь путь под ним смазан так же, как и фон. Проводка. Не надо выдумывать оправдания. -- Vivan755 ,
15:10
- Фото, сделанные в пленочную эпоху, критике не подлежат. -- Неизвестный автор ,
15:20
- К п. 11 Возможно и так. Но кадр в любом случае неудачный. К п.12 Теми кто сам не снимал на плёнку - однозначно. -- ЗПЖ ,
15:23
- Коленвал вращается за счет подачи топлива ТНВД? Смешно. Привести пример когда коленвал вращается, не из за того, что подается топливо ТНВД? -- iv.lapa.96 ,
16:03
31.XII.2017
- Вот именно из-за таких "гнилых базаров", особливо между "корифеями", мне тут ничего своего больше выкладывать нет никакого желания. Единственное с чем я на все 100% согласен так это с тем, что
>Теми кто сам не снимал на плёнку - однозначно -- Зильбергерц Печокин ,
20:02
1.I.2018
- 13. В каком "любом"? С точки зрения истории кадр вполне удачный, реально поинтереснее статичных деповских - видно что машина в работе, а тут ещё и динамика. -- Анатолий Нагорнов ,
17:48
|
|
: 66
