Тепловоз ТЭ8-001 на разъезде №5 линии Улак - Эльга, Якутия Автор: Болашенко С. | Фото сделано 24.VI.2019, опубликовано 25.VII.2019. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=645651&LNG=RU

: 81

EXIF Make NIKON Camera Model Name COOLPIX S2600 Orientation Horizontal (normal) Software Capture NX 2.4.7 W Exposure Time 1/1000 Date/Time Original 2019-06-28 09:25:28 Metering Mode Multi-segment Flash Off, Did not fire Focal Length 11.8 mm ISO 80 Aperture 5.3 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 300 Y Resolution 300

Комментарии (время МСК): 24.VII.2019 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 12:18 25.VII.2019 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 08:09 *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Urman_Diesel , 09:51 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 09:56 Ну, в тех местах фотографировали и другие авторы; в частности, во время опытных поездок с паровозом. -- Александр , 10:33 Лучше этим любоваться, чем толчками -- Лебедевский , 13:27 > Очень качественная, хорошая фотография. Для четырнадцати лямов пикселей фотография некачественная, фактически никакая. И обработка не сильно спасает. -- LeoMessi19 , 14:10 Автор много где путешествует, значит есть средства. Почему нельзя часть этих средств потратить на какую-нибудь быдлозеркалку типа canon 1000d? -- evgeniewitch , 14:21 Он принципиально нигде не работает. Почитайте по ссылкам его сайт. -- Огнев О. В. , 15:05 9 Читать нет желания. Просто по логике, можно одной поездкой пожертвовать и не похать, но купить фотик. А в следующую поездку уже отправится с нормальным фотоаппаратом. -- evgeniewitch , 15:38 Интересно, кто обрабатывал. Модераторский вариант, с моей корректировкой: [] Чисто свой вариант от начала до конца я не успела сделать из-за отключения электроэнергии, а потом уже поздно было. -- Ирина , 16:32 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 18:00 А в чём собственно нелегальность нахождения на данном участке? -- Виталий , 18:28 12. Ужас. -- Ирина , 18:56 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 19:38 НЯП, у зеркалки ресурс затвора рассчитан на 100000--150000 кадров. Но человек с зеркалкой сильнее привлекает внимание и может вызвать бОльшее раздражение у церберов. -- Максимов Юрий , 20:41 №1 это не линия а фактически подъездной путь длинной 300 км -- Антон , 23:43 26.VII.2019 11. Я так понимаю, это мой вариант -- Phantom_3d , 08:20 17. Ну, все равно линия, хотя и промышленная. -- Александр , 09:28 18. Ага, понятно, и Вам спасибо! Три модератора постарались -- Ирина , 10:48 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 12:45 Как вообще эти тепловозы себя зарекомендовали? -- Oleg , 23:59 27.VII.2019 Хорошо. -- Огнев О. В. , 03:04 12.VIII.2019 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 13:00 13.IX.2021 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Болашенко С. , 18:59 14.IX.2021 О как вовремя! А позавчера машинист Д делился неизгладимыми впечатлениями (даже по прошествии нескольких лет) от перевозки гражданина СБ по данной дороге. -- Огнев О. В. , 03:41 Как интригующе. -- Alexander495. , 14:31 16.IX.2021 За контроллером тепловоза, как я понял, тот самый машинист Д (сейчас там не работает). Там уже много кто сейчас не работает. -- Огнев О. В. , 19:17 25.IX.2023 Интересно, почему не работает... -- Vivan755 , 19:07 26.IX.2023 Я почти забыл тот разговор ))) У каждого своя причина. Кто-то (как машинист Денис) нашёл место работы лучше - в ЖДЯ. Кто-то погиб в крушениях. Кто-то не захотел работать с новыми руководителями. Кстати, практически все, с кем мне довелось там общаться - от рабочего до управляющего директора, произвели весьма благоприятное впечатление. Настоящие мужики. Но никто из них уже там не работает. -- Огнев О. В. , 00:43 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!