 Комментарии (время МСК): |
24.IV.2007
- Признаться, каноны съемки электропоездов я не изучал, хотя сайт Ильи Антоновского знаю. Вот это, например, соответствует канонам: [
 ] ? Мысли по поводу неправильности композиции этой фотографии меня посещали, но аргументами за публикацию послужили цветовая гамма и наличие лейтера в кадре. Как я понимаю, основной недостаток здесь - отсутствие пространства перед электропоездом, который упёрся в край кадра. -- Максимов Юрий  ,
18:19
- > наличие лейтера в кадре
это что? А, нашла! []
это передвижная изолирующая вышка съемного типа для работ на контактной сети. -- Ирина ,
20:26
- Вот и я раньше не знал. Думал, что это золотая лестница
 -- Максимов Юрий ,
21:39 27.I.2008
- Нет, Юрий, не подумайте , что я прямо соблюдаю те самые правила. Фотка по Вашей ссылке очень неплоха. А здесь фактически только голова крупным планом. Я отнюдь не профи. Просто Антоновский весьма придирчив (на первый взгляд), но послушав его критику (непрерывную) начинаешь мыслить по иному Хотя я например обожаю снимать электрички с переходных мостов, чего он не приемлет. -- Баландин Д. ,
05:51
- На самом деле просто снимать надо было с нечетного пути и не подпускать так близко. И столба не было бы, и поезд целиком, и по солнцу, и перспектива. Каноны съемки электропоездов хорошо представлены в галерее www.rus-etrain.ru. Я с большим трудом, но кажется почти научился -- Баландин Д. ,
05:51
17.IV.2011
- Коллекция архивных фотографий автора и фотографий архитектурных памятников, платформ лично у меня вызывает больший интерес. Но пейзажная композиция имеет свои законы, увы... -- ds751 ,
21:24
|
|
: 71
