 Комментарии (время МСК): |
1.VI.2007
- Что за странное обозначение? -- (Ясотеренко П., не авторизован(а))
 ,
03:26 2.VI.2007
- Не,ну,я ещё понимаю,когда перебивают номера грамотно.А здесь,меняя ,во-первых,серию,а во-вторых,номер на заведомо нереальный-бр-р-р-р-р...Не укладывается в голове....Может кто мне,тёмному,объяснит,а? -- Максим Душацкий (Зуцанян Б., не авторизован(а)) ,
03:31
- > Но почему именно 432 и 466? Загадка десятилетия!.. .
Вовсе не загадка, по номерам Калининградских Д1 переименовано!
-- Д1 (Укеренко Б., не авторизован(а)) ,
23:32 27.I.2008
- Но почему именно 432 и 466? Загадка десятилетия!.. . -- А. Малиновский (Сижуренко Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- Во истину: "Надпись всё стерпит". И всётаки - ЗАЧЕМ? -- Малиновский А. ,
05:51
- Когда то я тоже так прокомментировал фото по поводу перебитых номеров на ДР1А,тогда меня не поняли,полностью согласен с выше высказанными комментами,а сам снимок красив без спору. -- Шалинцев Д. ,
05:51
- Не выпускал, это перебивка. Был 248, а стал 432 и 466. -- Петришин М. (Мотелилиев Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- Ни фига себе у вас и номера
 Что это было в оригинале? -- Громов Е. ,
05:51
- Считаю категорически не правильным писать "Д-432"! По приписному парку они числятся, именно как ДР1-432 и 466!!! Да и как вы сами считаете, на что это больше похоже и чем по сути является - дизель-поездом Д или ДР1??? Нельзя исходить из того что намалевано на кузове! На заборе тоже знаете ли пишут! В Черняховске стоит ТГК2-5998, на нем написано "ТГК-5998", однако от этого он не стал ТГК, а есть ТГК2! Я склонен верить приписному парку, а не писанине по кузову. -- Петришин М. (Мотелилиев Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- Кто нибудь знает, откуда взялись такие номера? РВЗ таких не выпускал. Или это такая перебивка номеров, мол не верте глазам своим, это по номеру Д1-432 или 466,только в "шкуре" ДР1. За фото спасибо, интересный фотофакт! -- Малиновский А. ,
05:51
|
|
: 97
