Старое станционное здание { An old bricks building at Bologoe station. }, ст. Бологое-Московское { Bologoe station }, Тверская обл. Автор: Котов Олег | Фото сделано 24.VII.2006, опубликовано 30.VIII.2006. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=43698&LNG=RU

: 0

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS 20D Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop 7.0 Exposure Time 1/1600 Date/Time Original 2006-07-24 17:22:10 Shutter Speed Value 0 Aperture Value 3.2 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 40.0mm ISO 200 Aperture 3.2 Image Size 1024x683 Exposure Mode Manual White Balance Manual X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 30.VIII.2006 Боюсб это водокачка. -- МодеЛЛдепО , 03:58 > Боюсб это водокачка. И вы, Сергей, не правы! Ваше очко уходит зрителямммм!!! Это нефтекачка бывшего круглого депо. Где-то попадался снимок точно такой же, но в Твери. Та - посохраннее, даже гусёк с цепочкой сохранились. -- U (Мичовец Ш., не авторизован(а)) , 09:52 Спасибо Боснякову И. за интересную информацию.Я этого не знал. -- Grendel (Ботечанович Б., не авторизован(а)) , 18:57 > Кстати, вокзал Бологое ...была первая в России "небоковая" станция. Крутой перл! Однако... Только вот незадача, - в Малой Вишере, Любани, Спирово, Окуловке, Твери, Клину, - тоже были первые! Так какой из них первее? ;) По поводу "где это". Это от вокзала в сторону Москвы. На фото дальше пути "сибирского" парка, или официально парка "В", далее - 5 пост, напротив - веерное депо. Далее - на Москву. -- U (Пежабаев Б., не авторизован(а)) , 22:46 31.VIII.2006 Нефтекачка на Московско-Петербургской железной дороге? Оригинально! И откуда же там нефть качали? -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) , 22:57 6.IX.2006 И я о том же. Первоначально на Московско-Петербургской ж.д. не было нефтяных паровозов, значит и нефтекачка более поздней постройки. -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) , 23:39 27.I.2008 По-моему, круглое депо было рядом с вокзалом Тогда где же нефтекачка относительно него? -- Босняков И. , 05:51 Кстати, вокзал Бологое изначально строился не сбоку путей, а между. Это была первая в России "небоковая" станция. -- Босняков И. , 05:51 Уточнение: Типовой проект нефтекачки был утвержден 1.03.1895 г. для станций Бологое, Тверь и Москва, т.е. после выкупа Ник.ж.д. в казну от ГОРжд -- Рязанцев М. (Ажегевьев М., не авторизован(а)) , 05:51 Ну, не я это придумал. Информация была получена из двух скорее независимых источников -- Босняков И. , 05:51 > И откуда же там нефть качали? Из железнодорожных цистерн в стационарные цистерны депо, например. -- Зиновьев Д. , 05:51 Спасибо Рязанцеву М. за разъяснения. Этого уже и я не знал -- Босняков И. (Зотевунович Л., не авторизован(а)) , 05:51 Это здание, условно названное "нефтераздача". Построены они были в бытность ГОРжд для снабжения локомотивов (паровозов) мазутными материалами для горения в топке. По своей архитектуре здания "выпадали" и относились к промышленной архитектуре. Единственное полностью сохранившееся из них в Твери соответствовало общему стилю остальных зданий. В отношении "вокзалов" - "островные" пассажирские здания (копия американских) были построены сразу на станциях I класса, поэтому первенства среди них нет. -- Рязанцев М. (Пегазин Б., не авторизован(а)) , 05:51 17.IV.2011 Интересная архитектура раньше была. Не поймёшь - или храм, или нефтекачка. Всё красиво. -- Анохин В.В. , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!