Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:53 Национальное написание

"Старое и новое". Паровоз Ьл-2 и тепловоз ТЭ3-128 в депо Кувандык (Фото - Котт Н.П.)

Комментарии...

"Старое и новое". Паровоз Ьл-2 и тепловоз ТЭ3-128 в депо Кувандык (Фото - Котт Н.П.), Оренбургская обл.
Автор: АВК (колл.) | Фото сделано 196?, опубликовано 7.XII.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    6.XII.2014
    1. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Машинист пивного крана , 20:29
    7.XII.2014
    1. Вы отбираете мой хлеб, Александр ))). У меня тоже есть такая карточка. Здесь в большом размере: []. Кстати, а кто такой Н.П. Котт? Насколько я знаю, это фото висело в деповском музее на стене без всяких сведений об авторе. -- Егор Казаков , 08:35
    2. Маленький домашний паровозик... -- Ирина , 08:47
    3. Жаль, что их в живых не осталось... -- Ирина , 08:50
    4. > кто такой Н.П. Котт? Насколько я знаю, это фото висело в деповском музее на стене
      Местный ветеран, активно занимавшийся фотографией. Я встречался с ним в 1995г, когда приезжал в Кувандык в командировку, тогда же получил от него несколько снимков. (Тогда ему было лет 70 с чем-то и, скорее всего, вскоре он умер.) Кстати, не знаю, как насчет музея, а в Совете ветеранов его фото имелись тогда в значительном количестве... -- АВК , 09:48
    5. Паровозик похож на игрушку, которая заводится ключиком. -- femida-msk , 10:09
    6. В Кувандыке до сих пор полно Коттов. А имя-отчество для истории сохранились? -- Ирина , 10:15
    7. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Владимир Бураков , 12:00
    8. > Жаль, что их в живых не осталось
      Это почему же? [] [] К тому же - Краснодарский Ь.2021 хоть и стоит сейчас на пьедестале, но до сих пор находится в инвентарном парке, являясь самым старым локомотивом ОАО "РЖД". Ну а эта кукушка переоборудована видимо деповчанами под угольное отопление и вместо литеры "к" имеет неверный "л" -- Владимир Бураков , 12:09
    9. Таких паровозов и правда не сохранилось ни одного - это Ь Луганского завода. По ссылкам все коломенские. -- железный дорожник , 15:24
    10. Даже табличка овальная луганская на сухопарнике видна. Индекс "Л" здесь правильный. -- железный дорожник , 15:27
    11. У Луганки водяные баки длиннее были: вплоть до дымовой коробки - вряд ли бы их кто стал укорачивать при эксплуатации. Да и золотниковая коробка была несколько иной формы. Вообщем одно ясно точно - каша маневровая! -- Владимир Бураков , 16:48
    12. А ТЭ3 до 1000 разве не со старой кабиной были? -- Qusha , 19:45
    13. > А имя-отчество для истории сохранились?
      Николай Петрович (либо Павлович), точнее сказать трудно. -- АВК , 20:42
    14. 5,14. Спасибо за наводку, будем работать. -- Егор Казаков , 21:20
    8.XII.2014
    1. Вот это шикарно! Огромное спасибо за фото! -- vinny_Opooh , 21:07
    30.IV.2015
    1. Встретил в материалах Челябинского котлонадзора: ЧТЗ, ж-д цех... Ь-2 Луганского з-да, 1930г, зав. №3203. Снят с учета 20/XII-55 как не работающий более года. - Может, простое совпадение, а может и нет... -- АВК , 08:40

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы