Погрузка на платформы грузовиков Урал-355М железнодорожным краном, подъездные пути Уральского автомобильного завода, г. Миасс

https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/532766/view/1973624. Фото поделился историк модели Урал-355М Юрий Бастылёв.

Очень интересно, спасибо. Вон на заднем плане ЗИЛы подоспели.

Что интересно, часть машин обута в дорожную резину, а часть в вездеходную. Видимо, от пункта назначения (потребителя) зависела комплектация.

В детстве катался на таких. По сути - это очень глубокая модификация все того же старичка ЗиС-5.

Не менее интересен кран, что-то не могу определить его

{С транслита} П.3 Сомневаюсь. Скорее всего, как ето бывает в условиях плановой економики, обували в то что снабженческому отделу удалось достать.

Правильное название УралЗИС-355М

7. После 1963 г - УралАЗ-355М

К 4,8: после 1961 г. Да, последний потомок ЗИС-5, конструкция которого, в свою очередь, восходит к американскому грузовику Autocar.

Как в Джентльменах удачи)))хорошие машины были по отзывам, крепкие.

Кран американский - фирмы Orton, поставлялся по ленд-лизу во время ВМВ. По ссылке есть фото такого крана где-то в Латинской Америке:
http://www.internationalsteam.co.uk/cranes/steamcranes01.htm

То-то я его на техстори не нашёл

Егор, на фотографии точно Урал-355М, а не УралЗИС-355М?

п11.Не одного крана по вашей ссылке с такой стрелой нет.А значит механизмы другие.
Более похож на К-103 по кузову,а стрела на ПК6/18,5. Жаль снимок не четкий. 🙁