| Комментарии (время МСК): |
21.VI.2018
- Из коллекции. -- Егор Казаков
 ,
20:14 22.VI.2018
- Уже с автосцепкой? -- Кротков ,
08:49
23.VI.2018
- Разве в 30-х были такие телеги? -- ckoque ,
09:46
- Да, довольно похожие использовались под тендерами некоторых паровозов серии Эм: [
 ] . Если не ошибаюсь, их называли тогда "даймонд литая" или т. п. -- Александр ,
10:07
- И кстати, тут мало того, что автосцепка, так еще и на буфера нет ни малейшего намека, как будто вагон был построен уже после 1957 г. По одежде людей, однако, хорошо видно, что это не так. Надо полагать, эти думпкары строились специально для промышленности, без права выезда на пути НКПС. -- Александр ,
10:14
24.VI.2018
- 2. Разработка МЛРЗ 32 года, так что, вполне возможно. ЭПК-150, СЛ-2, СА-3 = это всё довоенные разработки, работающие по сей день! -- Виктор Х ,
06:44
22.XII.2018
- 4. это есть оригинальный "даймонд" 5. вообще-то это хоппер американского производства (слева-внизу "ящик №№17"), у них давно нет буферов, хотя шаблоны под болты нарисованы, здесь лучше видно: [] на оригинале снимка, должны читаться надписи на деревянном ящиках, возможно там есть даты производства. -- Костян ,
08:38
|
|
: 0
