 Комментарии (время МСК): |
29.XI.2014
- автор неизвестен, фото найдено в куче хлама в в подсобке бывшего депо. -- Арефьев В.
 ,
20:28 30.XI.2014
- О, ещё старый, игнитронный. Зачем эта вытяжная вентиляция, пары ртути вытягивать? -- Vivan755 ,
09:40
- Не только. Пыль погонять тоже. Спасибо за фото. -- Огнев О. В. ,
11:22
- может наоборот теплый воздух гонит внутрь, чтобы зимой быстрее электровоз к работе подготовить, разогревая игнитроны. Пока их до комнатной температуры не нагреешь, электровоз не был готов к работе. -- Черезузин ,
22:10
- 4. я, кстати, в первую очередь так и подумал. -- Арефьев В. ,
22:13
- Посмотрите, как расположена улитка вентилятора, и поймёте, что это глупость. Для подогрева охлаждающей жидкости существуют специальные нагреватели, а разогрев анодов игнитронов осуществляется в режиме КЗ на 1-3 позициях ЭКГ. -- Огнев О. В. ,
23:28
1.XII.2014
- Отож, центробежные/центростремительные машины необратимы, это не осевые [
 ] и не объёмные [] А со времён прогрева игнитронов осталась шайба ГП0-3 на блокировках главного контроллера [] -- Vivan755 ,
06:53 |
|
: 0
