Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:10 Национальное написание

Сход тепловоза 2ТЭ10М-2633

Комментарии...

Сход тепловоза 2ТЭ10М-2633, Оренбургская обл.
Автор: Александр | Фото сделано 23.III.2008, опубликовано 29.IV.2008.
: 121
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    20.IV.2008
    1. не мог мог преодалеть сильный снежный занос,после чего сошел с рельс.Перегон Киргильда(Казахстан)- Новый город(Россия) -- Александр , 13:15
    29.IV.2008
    1. Ждал это фото. Уже двое суток ломаю голову: "как такое могло произойти?" А теперь, наконец-то стало все понятно. Автор, Вы знатный интригант! ) -- Одинец , 03:44
    2. > А теперь, наконец-то стало все понятно.
      рассказывайте тогда -- Прокофьев М. , 08:50
    3. Александ знатный интриган не спеша со смыслом выкладывает фоты ждёт накала страстей держи 5))) -- Рафаэль , 09:17
    4. > Это что заехавши в сугроб ему при сходе и тележку оторвало?
      Как говорят... учите мат. часть! (и тогда поймёте, почему кузов без тележки). -- -- Сергей (ТЭ3) , 10:50
    5. > Как говорят... учите мат. часть! (и тогда поймёте, почему кузов без тележки).
      Вместо того, что бы блистать умом и сообразительностью, просто ответить что произошло никак нельзя? Не все же тут такие продвинутые профи, как Вы. Мне например тоже интересно, что с ним случилось. В принципе, мысля логически, кое какие соображения имею, но хотелось бы услышать мнение тех, кто в курсе. -- Владимир «Fontomas» Соло , 11:01
    6. тут еще и видно плохо... -- Ирина , 12:28
    7. > > Это что заехавши в сугроб ему при сходе и тележку оторвало?
      Как говорят... учите мат. часть! (и тогда поймёте, почему кузов без тележки). --

      Блистаете в свете людей, которым мат. часть ж/д никаким боком не стоит??? Ну что ж, ваше право. Признаю, вы умный человек, а мы (те, кто не понял из-за чего в конце концов тележка отдельно от кузова) умываем руки. -- Bulat , 13:25
    8. Блистаете в свете людей, которым мат. часть ж/д никаким боком не стоит??? Ну что ж, ваше право. Признаю, вы умный человек, а мы (те, кто не понял из-за чего в конце концов тележка отдельно от кузова) умываем руки.
      Но такие вещи действительно грех не знать! А если по простому, между баком и метельником (у центре) можно разглядеть шкворень. Он вставляется в "седло" тележки и всё. Ничем не фиксируясь! -- Сергей Б. , 14:10
    9. А если еще проще, то кузов просто поставлен на тележки с помощью этих шкворней, т.е. если кузов поднять краном, то тележки останутся на рельсах. -- Бекиров И. , 14:58
    10. > Но такие вещи действительно грех не знать!
      А что тут грешного?.. Я например не знал, да и не стремился особо. Хотя Вам так или иначе, спасибо за разъяснения. В принципе, как уже писал выше, я тоже, глядя на фото подумал, что кузов просто "ставиться" на телеги. Но не написал, поскольку уверенности не было. Но теперь действительно всё более или менее понятно. При въезде в занос колёса встали, кузов могло приподнять тем же снегом и он и он пошёл по инерции... Примерно так? -- Владимир «Fontomas» Соло , 15:39
    11. Приподнять 140 тонн? Интересно... -- Ахметов О. , 16:55
    12. (Для Владимира "Fontomas" Cоло). я вообще то отвечал человеку, который просто обязан это знать, (что тепловоз "сидит" на шкворнях) так как был Юнным железнодорожником и в данный момент учиться в Ж.Д. техникуме. -- Сергей (ТЭ3) , 17:28
    13. И причина схода скорей всего, не та, что колёса стали и кузов приподняло. А более вероятно то, что сами телеги приподнялись от снега, а там много не надо, на высоту гребня и достаточно. От схода кузов завалило и телеги само собой с кузовом расстались. -- Сергей (ТЭ3) , 17:35
    30.IV.2008
    1. Приподнять 140 тонн? Интересно... -- Ахметов О. --- Спрессованному снегу под силу приподнять много раз по 140 тонн. -- Stas , 01:59
    2. > А если еще проще, то кузов просто поставлен на тележки с помощью этих шкворней, т.е. если кузов поднять краном, то тележки останутся на рельсах.
      спасибо, вполне доступно, но кто ж поднял кузов то? снег?о/О -- Bulat , 09:43
    3. > Приподнять 140 тонн? Интересно...
      140 тонн поднимать вовсе и не нужно. Достаточно приподнять одну кол. пару и всё, судьба лока решена! (а это всего 20 тонн.)Вот и получилось, что спресованный снег приподнял первую кол. пару при помощи ТЭДа. (думаю не стоит объяснять, какую роль при этом сыграл ТЭД). -- Сергей (ТЭ3) , 09:47
    17.IV.2011
    1. а что же было ПОД снегом? -- Владимир Криницкий , 21:24
    2. Весёлые школьники подложили кирпичи. -- Алексей /Macondo/ , 21:24
    3. Это что заехавши в сугроб ему при сходе и тележку оторвало? -- Валера П. , 21:24
    4. Ну, кузов весит никак не 140 тонн, вы забываете про массу тележек, я её не знаю точно, но предположу, что тонн 15 одна штука > я вообще то отвечал человеку, который просто обязан это знать, (что тепловоз "сидит" на шкворнях) так как был Юнным железнодорожником и в данный момент учиться в Ж.Д. техникуме
      В жИлезнодорожном! У него так в профиле написано. Да, и по поводу ника автора... Здесь Александров уже штук пять, неужели сложно ник придумать или фамилию писать? -- Vivan755 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы