| Комментарии (время МСК): |
27.IX.2008
- Количество мест интересное... -- M7
 ,
10:46
- 9 купе (по 3 места, как в Европе)? -- Сергей Холодилов ,
11:28
- Классно выглядит. -- Анохин В.В. ,
12:59
- Ну вобще это-вагон бизнес-класса, в нем 27 мест.
Также в составе ходят три вагона эконом-класса, там 47 мест.
Форточки в поезде действительно есть, но, по-моему, не в каждом окне... -- T-720 ,
15:04
- Очередная тачка на прокачку.Эти вагоны превращены в цирковом шатре на ст.Орехово рядом с пл.Крутое. Переделаны они из старых вагонов.Черные стекло пакеты наложены снаружи закрыв собой межоконные стойки стемиже гофрами.Делали их весной очень долго,плохое наверное финансирование.Тамже давно фокусники наколдовали Д1-728 в бело голубой окраски. -- ФаНаТ ,
16:43
- ФаНаТ, Вы сколько классов закончили? Или еще учитесь? Вадим, из ТЧ-2, а вагоны поезда № 152 другие или такие же
 -- Алексей Зайцев(Крош) ,
22:16 28.IX.2008
- Н-да, очередной колхоз(ТЧ-)тюнинг
 -- Кречетов Дмитрий ,
06:13
- Хорошо бы задокументировать место съемки -- IAGSoft ,
21:19
- Станция Челябинск-Главный? -- Ирина ,
23:13
3.X.2008
- Значит так: переделан из купейного (54В с ген-ом 2ГВ-008) модели 61-817, которые массово строились на КВЗ/ТВЗ в 90-х (начиная вроде с 1990). Установлена установка кондиционирования воздуха производства НПП "Элсокс" (г. Пермь). В качестве охлаждающего носителя применяется ВОДА (вместо фреона). Меня больше волнует этот мерзкий значок "р/д", я его ненавижу! -- SZD ,
22:05
13.X.2008
- Я был в этом поезде в момент его наладки и подготовки к эксплуатации. Одним словом - выглядит красиво только визуально. Когда я зашёл внутрь, стало сразу понятно что переделаны они из общих вагонов, причём пульты проводника и некоторые стенки остались прямо как на старых вагонах. Для красоты на них были набиты фальш-стенки из ДВП крашеного. В общем, хлам попытались превратить в конфетку. Но неудачно. Мне не понравилось. -- Беспалов Андрей Александрович ,
14:11
2.XII.2008
- Не пульт проводника, а РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ШКАФ или ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ. Эти вагоны строились НА БАЗЕ обычных ЦМВ 90-х, которые КВЗ строил массово после прекращения поставок из Германии, он изначально БЫЛ КУПЕЙНЫМ, а шкаф, да действительно такой же как и на плацкартах и межобластных, поскольку он 54-вольтовый, а когда смотришь на что-нибудь, ещё и не то МОЖНО себе НАПРИДУМЫВАТЬ, нужно с АРХИВАМИ работать и не предприятиях часто бывать!!! -- SZD ,
23:07
17.IV.2011
- Гофры портят весь вид этого вагона... -- VeLaRo ,
21:24
- И зря говорят,что пассажиров лишили форточек. При внимательном рассмотрении форточки всё-же есть. -- taurus74 ,
21:24
- Съёмка произведена у нас в депо Челябинск. Вагоны 152-го-те же самые.151-й идёт в Магнитку,а 152-м обратно возвращается. -- taurus74 ,
21:24
- Ого! А где про эти вагончики подробнее почитать можно? Я такие впервые вижу. -- Фоткин ,
21:24
- > 9 купе (по 3 места, как в Европе)?
Даже не знаю.Не довелось побывать внутри. -- taurus74 ,
21:24
- > Меня больше волнует этот мерзкий значок "р/д", я его ненавижу!
Вобще-то знак этот РЖД,просто такая форма у него -- taurus74 ,
21:24 |
|
: 49
