 Комментарии (время МСК): |
24.I.2009
- Спасибо за фото! -- AG
 ,
03:09
- Спасибо! А где он работал? В Дербенте? -- agura (Мелиренко К., не авторизован(а)) ,
08:33
- А где токоприёмники? -- контактник ,
10:09
- Видимо, там же, где и контаха
 -- Chief (Нипубозин Г., не авторизован(а)) ,
16:21
- А сзади ещё "шестидесятые" и тэмка. Видимо, какой-то запасник. -- Сергей Жевак (Летежанян Г., не авторизован(а)) ,
23:13
25.I.2009
- Машина была приписана к Поварово-3, в 1993г. вместе с ВЛ8-021 передана в Туапсе. Вообще неизвестно, работала ли она там, или стояла под забором. -- Фёдор Яшин ,
02:43
- Не работала. Припоминаю, в Туапсе приходила сплотка старых ''восьмёрок'', но их даже в депо не запустили, она долго стояла на станции, потом её куда-то увезли. -- agura (Бамавобаев З., не авторизован(а)) ,
08:52
5.III.2010
- О, старый друг! Именно на ВЛ8 я проходил поездную практику ещё в училище. У нас на "Укрзализнице" ВЛ8 имеются только на Приднепровской и Донецкой железных дорогах, да и то их потихоньку начинают резать, заменяя на ВЛ11М и ДЭ1. -- Евсей (Мечонюк К., не авторизован(а)) ,
22:07
3.VI.2023
- Я так понимаю, судя по локации, это место где локомотивы находили свой последний путь. -- Владимир ,
19:18
|
|
: 66
