 Комментарии (время МСК): |
14.VI.2009
- Не раз обсуждаемый в галерее вопрос относительно неродного моторного вагона вот этой электросекции [
 ] теперь решён , осталось выяснить от какой секции используется сейчас. -- nat_d  ,
12:19 15.VI.2009
- Интересно, нет ли на кузове вагона следов какого-либо "внештатного воздействия" (следы пожара, вмятины)... Обычно все же старались восстановить работоспособность более "молодых" экземпляров, за счет начинки от более древних, если только не было критичных повреждений кузова. -- Михаил Старостин ,
03:12
- Ничего такого "внештатного" я на нём не увидел, но эта история с заменой Ср3 на Ср меня уже настолько заинтересовала, что пока не найду тех кто это делал и всё не узнаю, не успокоюсь -- nat_d ,
08:35
17.VI.2009
- Там 1500 вольт. Ср-ке раздолье,Ср3 ещё надо переделывать. -- Иван Ш. ,
00:22
- > Там 1500 вольт. Ср-ке раздолье,Ср3 ещё надо переделывать.
дело в том, что он скоорее всего уже был переделан и использовался. Да и переделкой это трудно назвать. Просто изменение схемы. -- nat_d ,
18:53 13.XI.2009
- Был сход с рельсов,и сильно повредилось оборудование ((( !
Тогда был такой сход,что она аж упала на бок -- Владислав ,
21:31
14.XI.2009
- Владислв, вы бы хоть как-то связались, а так масса интересных практически анонимных комментариев. Но о Вас ничего не ясно??? -- nat_d ,
03:10
16.XI.2009
- Как можно связатся? -- Владислав ,
18:45
- Вот здесь мой эл. адрес [] -- nat_d ,
21:38
17.XI.2009
- 1758-1524@mail.ru
Вот мой адрес,потому что твой не обнаруживается -- Владислав ,
11:18
|
|
: 0
[47°39'42", 34°4'4"]
