 Комментарии (время МСК): |
19.VI.2009
- И мощь и дым! -- romanald
 ,
11:30
- Кто-нибудь договорился бы со знакомой бригадой на таком монстре, чтобы машинист и помощник одели противогазы, а один из них в окошко высунулся. Вот бы "бомба" была! -- АВВ (Жазейтис З., не авторизован(а)) ,
12:05
- Никаких тебе рогатых здесь в обозримом будущем не будет - данные из заслуживающих доверия источников. А 2ТЭ70 ты же сам ругал, а теперь обратное говоришь, как же так? -- Анатолий Иванов (Салибонович М., не авторизован(а)) ,
12:15
- > Никаких тебе рогатых здесь в обозримом будущем не будет - данные из заслуживающих доверия источников.
Очень хорошо.  -- Еisenbahner (Будоренко Ч., не авторизован(а)) ,
12:23
- Откуда инфа про Балаково? Нет там никаких опор. -- АД (Жаажакин Б., не авторизован(а)) ,
12:54
- Еще может быть 2ТЭ116У как вариант. -- Олег_ ,
12:57
- Иван, ты выдаешь желаемое за действительное, опоры там если и есть, то они стоят больше чем тебе лет. -- АД (Чонапенян Г., не авторизован(а)) ,
16:39
- Ивану: прежде чем что-то говрить о том откуда у меня инфа и заслуживает ли она доверия, нужно хорошентко взвешивать свои слова! Снимок отличный!
-- Иванов Анатолий ,
20:11
- Снимок хороший! "Вэшка" без грохота и дыма, как песня без слов. -- Макс ,
22:50
- Когда хоть один 2ТЭ70 отработает столько же лет сколько и эта Вшка, тогда и будем кипятком писать. Вполне возможно их скоро передадут на БАМ, вот там и поглядим чего они стоят и сколько "глюков" вылезет наружу. Ну а про электрификацию мечты... Вано, сейчас кризис, с электрификацией стало туго. Тарская-Забайкальск обещали сдать еще в 2008-ом, однако там конь еще не валялся, хорошо если к году 2012 или около того сделают... а направление поприоритетнее Кинель-Орен и движение там ого-го! -- Петришин М.Ю. (Жопевукин Ч., не авторизован(а)) ,
23:37
20.VI.2009
- 2ТЭ10В с КР только что, свежая. -- Огнев О. В. ,
00:02
17.IV.2011
- Жаль только, что половина мощи уходит в дым и звук, а не в поезд. Был бы локомотив нормальный - скорость была бы повыше, а эти тошнят там 20-30 км/ч. Вот бы 2ТЭ70 сюда... Но этой мечте не сбыться, скоро сбудется другая - тут будут ЭП1 с ВЛ80С или, на худой конец, ЧС2К с ВЛ10 -- Vivan755 ,
21:24
- > 2ТЭ70 ты же сам ругал, а теперь обратное говоришь, как же так?
2ТЭ70, как бы хорошо он ни работал сейчас - машина по конструкции пассажирская, что будет с ними через пять-десять лет, не суждено знать никому. Трещины в рамах тележек были даже у ВЛ60К, у ЧС4... В любом случае 2ТЭ70 на три головы выше изображённых на фото гробоидов -- Vivan755 ,
21:24
- > Никаких тебе рогатых здесь в обозримом будущем не будет - данные из заслуживающих доверия источников
У тебя не может быть заслуживающих доверия источников. Твои источники прочили ГТ1 судьбу главного локомотива РЖД, а сейчас он где?.. Мои источники, у которых управление ЮУР ЖД возле дома, сообщают, что деньги вложены, идёт разработка. Кстати, в Балаково тоже опоры ставят -- Vivan755 ,
21:24
- > Кто-нибудь договорился бы со знакомой бригадой на таком монстре, чтобы машинист и помощник одели противогазы, а один из них в окошко высунулся. Вот бы "бомба" была!
Бомба бомбой, а работа работой. За такое по шее могут дать будь здоров. Я как-то попросил включить два красных буферных на перегоне - не включили, не захотели, цитирую, "славы на всю страну" (это о ФГП) -- Vivan755 ,
21:24
- > Откуда инфа про Балаково? Нет там никаких опор
От жителя Балаково, известного в наших кругах как MOROVICTOR -- Vivan755 ,
21:24 |
|
: 160
[53°4'22", 51°21'20"]
