 Комментарии (время МСК): |
25.IX.2011
- Фото класс.В коллекцию. Родные места.) -- AntonDix
 ,
03:26
- Будет ли электрификация этой линии Оренбург-Кинель? Когда-то об этом писали, сейчас информации нет. Очень хотелось бы узнать. -- Саша55 ,
06:33
- А на какой ток ее электрифицировать? Если на переменку, то Кинель станет станцией стыкования, на постоянку - тогда до Оренбурга, а там стыковка -- Иван-63 ,
07:47
- Хорошее фото! -- Мihail-service ,
08:54
- Как же уже надоели со своей электрификацией , что этой лини, что Красногвардеец - Сенная. Тепловозы здесь работают! В будущем, надеюсь, здесь будут ходить новые мощные модели. -- Иванов Анатолий ,
09:10
- Как же уже надоели эти тепловозы, срок списания оренбургским вёдрам как раз подошёл, на что их менять, на импортные 2ТЭ116У или на задушенные пидовским начальством 2ТЭ70? На 2ЭС5К и ЭП1. Стыкование в Кинеле выходит слишком сложным, утверждён Красногвардеец, так что гробики поменяют на 2ЭС5К, 2ЭС6, ЭП1 и ЭП2К, пусть и передавливанием — списывают ВЛ10 что на МСК, что на З-СИБ, но взамен дают не «Синары», а ВЛ11, которые заменяют «Синарами» на СВЕРД -- Vivan755 ,
09:52
- > на что их менять, на импортные 2ТЭ116У или на задушенные пидовским начальством 2ТЭ70?
Если на 2тэ70, то я согласен. -- Pahann4 ,
11:18
- >
Если на 2тэ70, то я согласен.
Так я их и имел ввиду  . А 2ТЭ25А как же?
-- Иванов Анатолий ,
11:28
- Понравилось! -- Артемьев Андрей ,
11:55
- > А 2ТЭ25А как же?
А 2ТЭ25А за пять лет ни капли не продвинулся, всё так же гайки теряет -- Vivan755 ,
12:06
- > >
Если на 2тэ70, то я согласен.
Так я их и имел ввиду . А 2ТЭ25А как же?
можно и 2тэ25а только пускай сначала доведут их, устранят все недостатки. Испытаем в Сырту -- Pahann4 ,
12:10
- Здесь будут ездить кизяки-стукачи! -- Мihail-service ,
12:15
- У нас на ПРИВЖД в Пугачёве,в электрификацию участка Красногвардеец-Сенная уже мало кто верит,хотя она вроде как важнее электрификации Красногвардеец-Кинель.На двухпутке Пугачевск-Сенная,где должен пойти провод,вообще нет грузового транзита,он весь и с Оренбурга и с Кинеля,прёт по тесной однопутке Пугачевск-Ершов, где за полтора часа может до 5 товарняков пройти, а сама станция ершов временами захлёбывается транзитом с Пугачевска и Озинок, ведь не расчитана станция на такой транзит... -- Артём из Пугачёва ,
12:19
- Когда к нам ходили Ершовские 2тэ116(у) то они от на уходили с транзитными поезда по 6000тонн. Бывало что по 4-5 поездов за день под 116-тыми уходили, только вот самые лучшее были всё-таки 2тэ116-17** серим по сравнению компьютерными Ушками которые в нашей жаре постоянно висли и глючили. Только сейчас они к нам не ходят Ершовцы перестали их нам давать -- Pahann4 ,
12:31
- ...при этом видно что перенаправлять транзит на соседнюю пустующую двухпутку Пугачевск-Сенная,а тем более её электрифицировать, пока что никто не не собирается, т.к. развивают ершовское направление,этим летом в ершове построено новое тепловозное депо.В начале лета были разговоры что начинается реконструкция и укладка местами снятых вторых путей на сенновской двухпутке,но реконструкция если и идёт - то очень медленно,а вторые пути, там где они сняты, за лето нигде не были восстановлены... -- Артём из Пугачёва ,
12:33
- кажется, что ершовское начальство(кстати, дурное на голову)всячески затягивает реконструкцию линии Пугачевск-Сенная, ведь если её ещё и электрифицируют, скорее всего весь здешний транзит пойдёт через Сенную, в обход Ершова, чего им, думаю, хочется меньше всего -- Артём из Пугачёва ,
12:42
- Классный кадр! Мягкий и цвета супер! -- Андрей ,
16:37
- Думаю не ершовское начальство решает где будет идти транзит. А что каксается линии Сенная - Пугачевск, то там транзита нет скорее всего из-за вольских подъемов, чтобы там провести более-менее тяжелый поезд понадобится секций 5-6.
Странно, почему это не пускают больше 2ТЭ116 на Оренбург? Самим не хватает чтоли? -- Айдаров Д. ,
17:21
- > Думаю не ершовское начальство решает где будет идти транзит. А что каксается линии Сенная - Пугачевск, то там транзита нет скорее всего из-за вольских подъемов, чтобы там провести более-менее тяжелый поезд понадобится секций 5-6.
Так оно и есть, Денис. -- Огнев О. В. ,
18:06
- > Странно, почему это не пускают больше 2ТЭ116 на Оренбург? Самим не хватает чтоли?
Ушатали их на нашем и перелюбском участках. Не тянут они 6000тонн, тепловозы перегружены. Они некоторые время походили и течь начали как 2тэ10. Ершовцы ныть начали типа мы их ушатали, хотя больше всего их ушатали они сами на перелюбском участке -- Pahann4 ,
22:49 26.IX.2011
- А есть у кого нибудь официальные ссылки на документы по электрификации Самара-Оренбург, а не просто на "теоретические планы" РЖД коих у нее более чем достаточно? -- AntonDix ,
19:23
|
|
: 114
[53°4'26", 51°21'25"]
