 Комментарии (время МСК): |
22.XII.2009
- "официальная съемка"? или партизанили, ...позади поди охраняемый мост через Волхов...скорость на данном участке для Сапсана 140 км/ч -- ЯР
 ,
03:49
- ...а в головном вагоне еду я
 Спасибо за фото! -- AlexVL ,
04:53
- Очень хорошее фото. -- Сташенко Е. ,
07:32
- Чудово-Московское - Гряды: [
 ] . -- Папараццо ,
08:51
- Машинисты Сапсанов - фотозвезды "Паровоза" -- Н. Козлов (Даацузин С., не авторизован(а)) ,
09:03
- Над токоприёмником дым? -- rpchmi ,
10:20
- На сколько я понял это чисто постоянник, или все "Сапсаны" двухсистемные? И сколько их всего уже поставили в Россию? -- Ser Vitas ,
11:15
- > Над токоприёмником дым?
Почему бы и нет? Гололед, трение-искрение, большая скорость -- Виктор Х ,
11:21
- А справа от машиниста с галстуком не Путин ли сидит ? Вроде в новостях показали его в кабине "Сапсана". -- Лорд (Садолиев Р., не авторизован(а)) ,
11:31
- ЭВС1-06 для постоянного тока. Всего 8 "Сапсанов" - четыре двухсистемника, четыре постоянника. ЭВС1-08 должен прийти до конца года или в начале следующего. -- Ирина ,
11:32
- И всех под одну нумирацию пустили, ЭВС1 и ЭВС2? -- Ser Vitas ,
11:34
- Путин ехал дневным рейсом из Питера 19 декабря, днем позже. -- Ирина ,
11:36
- > Путин ехал дневным рейсом из Питера 19 декабря, днем позже.
И по пути следования возле каждой опоры КС сотрудник ФСБ стоял... интересно.. сколько опор от Москвы до Питера? -- Ser Vitas ,
11:37
- > И всех под одну нумерацию пустили, ЭВС1 и ЭВС2?
Да, меня это удивило немного.
-- Ирина ,
11:38
- > Путин ехал дневным рейсом из Питера 19 декабря, днем позже.
.. тогда, кстати, шли 2 Сапсана подряд- первый впереди ~ в 15 минутах, НЯП, порожняком в целячх безопасности 2-го лица в государстве (?), а второй- с пассажирами и Путиным... потом первый обратно гнали загонкой и я его видел у себя в Тосно, за час до прохода вечернего графикового из Москвы... шел он, кажется, за Авророй... -- А.Р. ,
11:45
- Отличный снимок, +4! -- Малахов А. А. ,
12:35
- Извиняюсь,За глупый вопорос, хочу спросить Сапсан Немецкого происхождения (производства)? -- Сергачёв Никита (Муакевич К., не авторизован(а)) ,
17:11
- Дмитрий В. Дедякин 700p+ Спасибо, я так и думал. -- Сергачёв Никита (Муакевич К., не авторизован(а)) ,
17:23
- На моем мониторе прожектор и буферные фонари почему-то розовые. А как у вас?... -- Кротков ,
18:10
- Siemens, серия Velaro RUS -- Ирина ,
18:11
- Было бы снегу побольше, как бы эффектно прохождение кривой смотрелось. -- Иванов Анатолий ,
18:24
- > На моем мониторе прожектор и буферные фонари почему-то розовые. А как у вас?...
Да, есть немного. -- Макс ,
21:16
- > На моем мониторе прожектор и буферные фонари почему-то розовые. А как у вас?...
Аналогично, с чегобы это? -- ЛёNik ,
21:18
- ...аберрация при 280 mm -- ЯР ,
21:35
- "Аврора" в ходу осталась? -- Аникин Андрей ,
21:44
- > "Аврора" в ходу осталась?
ходит 159/160 пока каждый день вроде бы...
-- ЯР ,
22:04
- > И по пути следования возле каждой опоры КС сотрудник ФСБ стоял... интересно.. сколько опор от Москвы до Питера?
Мда, вот так слухи и рождаются.
Стояли не сотрудники ФСБ, а рядовые сотрудники ж.д. в-основном. Не у каждого столба, а в-основном в районе платформ и переездов/путепроводов, не более 1 чел/км. Половина из них была с фотоаппаратами и сами снимали Сапсан.
Ехал во встречном поезде (156) и сам офигевал от увиденного. И кстати, пока не встретили эти два Сапсана... -- Михаил ,
22:04
- ...почему-то упорно не находил спутников GPS. После точки встречи все нормализовалось. Случайно?
PS: автор фото и я - тезки, а не один человек. -- Михаил ,
22:06
- Кстати, а где "Сапсаны" встречаются? Меня этот вопрос как раз интересовал! -- Ирина ,
22:28
- > Кстати, а где "Сапсаны" встречаются? Меня этот вопрос как раз интересовал!
скрещение происходит по Бологое Vmax=120 км/ч
-- ЯР ,
23:21 23.XII.2009
Мда, вот так слухи и рождаются.
Я вобще то пошутил... -- Ser Vitas ,
10:36
- Встреча Сапсанов происходит на перегоне Бушевец-Академическая, Vmax=200 км/ч у каждого. Читайте служебку исправленную!
GPS был не мой, трек попрошу.
Заработал в Бологом только, от Бологого до Окуловки - 200 км/ч за редким исключением (в частности, на месте последнего крушения НЭ было 178 км/ч). Окуловка-Боровенка - плавный набор до 250 км/ч.
Боровёнка-Торбино - 250 км/ч в течение 30 секунд максимум (GPS кидало и выше, но неустойчиво, а датчик в салоне в это время показывал температуру,блин). -- Михаил ,
13:29
- Торбино-Мстинский мост - плавный сброс скорости до 100-110 км/ч. После моста снова набираем до 200 км/ч и так держимся до Волхов-моста. В районе Волхов-моста снова сбрасываем незначительно, потом до Любани снова 200. В Любани опять кратковременно сбрасываем, далее 200 до Колпино, по Колпино 80-90, далее до Питера около 150. От Сортировки тащились со скоростью электрички, было опережение. Это то, что вспомнил. -- Михаил ,
13:33
- ...вот мне интересно если ОФИЦИАЛЬНО по приказу скорость между Спб - Мск не более 200 км/ч , как он может плавно набиарть 250 Км/ч? -- ЯР ,
16:25
- ...смотря какой приказ... -- Ирина ,
17:41
- to ЯР: ОФИЦИАЛЬНО какой приказ имеете ввиду? В приказ можно внести изменения, путём выпуска ДОПОЛНЕНИЯ к приказу №XXX о увеличении скорости или же её уменьшения, на определённых участках. -- electron ,
22:56
25.XII.2009
- > ...вот мне интересно если ОФИЦИАЛЬНО по приказу скорость между Спб - Мск не более 200 км/ч , как он может плавно набиарть 250 Км/ч?
Когда-то на дороге был приказ 1Н на 160 км/ч, в котором было написано: "...140 могут следовать поезда 31/32, 125/126 и 195/196. Со скоростью 160- 159/160 и 163/164". Приказ 2Н, был издан для ЭР200. Для Сапсана тоже свой приказ
-- Виктор Х ,
04:45
- 505Н и тлг №573 видел 606/н не видел, поэтому и говорю про 200. увижу 250 буду говорить - 250 км/ч. Распоряжение №2530р п.9.4 ...при транспортировке....движение со скорость до 120км/ч... увижу другие цифры - буду говорить - ИХ.... -- ЯР ,
07:13
17.IV.2011
- > ...вот мне интересно если ОФИЦИАЛЬНО по приказу скорость между Спб - Мск не более 200 км/ч , как он может плавно набиарть 250 Км/ч?
Ты отстал от жизни,больше чем на неделю. Утверждены другие скорости пр.606/Н от 16.12.09г. Так что успокойся и не неси дезу (тоже и про транспортировку). А то у народа все уши в макаронах. P.S. Смотри завтра нитку 813го,у себя проход +/- N минут
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Извиняюсь,За глупый вопорос, хочу спросить Сапсан Немецкого происхождения (производства)?
Да -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Плохо осведомлен-отсюда такая критика скоростей -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Было бы снегу побольше, как бы эффектно прохождение кривой смотрелось.
Самое интересное, что если отойти метров 50-100 от ЖД то снегу достаточно. Все деревья в инее...красота. А тут видимо из-за обильных просторов заливных лугов вокруг Волхова ничего подобного. -- Mikhail Krivyy ,
21:24
- > "официальная съемка"? или партизанили, ...позади поди охраняемый мост через Волхов...скорость на данном участке для Сапсана 140 км/ч
Конечно партизанил...мне до Москвы далековато чтобы получить официальное разрешение. Местные дать не могут.
-- Mikhail Krivyy ,
21:24
- Видео Питер-Москва (этот): [], Москва-Питер (встречный): []. оригиналы в HD: [] -- Mikhail Krivyy ,
21:24
- > ...почему-то упорно не находил спутников GPS. После точки встречи все нормализовалось. Случайно?
Случайно. Стекла тонированы металлизированной пленкой. У меня регулярно были такие проблемы пока не приучился GPS включать до посадки: []. Как Михаил с Михаилом треком не поделитесь? Уж очень интересно
-- Mikhail Krivyy ,
21:24 |
|
: 118
[59°4'26", 31°46'11"]
