Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:38 Национальное написание

Тепловоз ТЭП70БС-008 с поездом №100 Минск - Симферополь прибывает на 6 путь, ст. Гомель

Комментарии...

Тепловоз ТЭП70БС-008 с поездом №100 Минск - Симферополь прибывает на 6 путь, ст. Гомель, Гомельская обл.
Автор: oleg-BY | Фото сделано 3.I.2010, опубликовано 4.I.2010.
: 70
EXIF
Make SONY
Camera Model Name DSC-HX1
Orientation Horizontal (normal)
Software Adobe Photoshop CS3 Windows
Exposure Time 1/500
Date/Time Original 2010-01-03 13:44:54
Metering Mode Multi-segment
Flash Off
Focal Length 41.6mm
ISO 125
Aperture 4.5
Image Size 1200x900
Exposure Mode Auto
White Balance Auto
X Resolution 72
Y Resolution 72
Комментарии (время МСК):
    4.I.2010
    1. В 90-е годы у этого поезда было 18 вагонов.Сейчас осталось 7 вагонов.Вот до чего доходит,что скоро прийдётся людям ездить снова с пересадками,что очень плохо. А я тогда к бабушке ездил этим поездом. Раньше был Гродно-Симферополь с 16 вагонами.Его отменили наверное из-за того,что Минск-Симферополь уже был такой поезд,если не ошибаюсь и только потом появился №100 и №99,которым в те времена и приходилось ездить.Вот действительно отличный маршрут и поезд. -- Сергей , 22:18
    6.I.2010
    1. Так зима же. Откуда взяться 18 вагонам. -- Wowan , 23:49
    5.I.2011
    1. друзья!!!! скажу вам по секрету, что летом сотка в своём составе имеет под 20 вагонов и за месяц до отправления 3 билета в одном вагоне уже не найти!!!! зимой конечно чуть другая ситуация, но на то он и зимний сезон. -- VASILI , 23:57

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы