 Комментарии (время МСК): |
27.X.2010
- В вагоне ЗАО "ТрансКлассСервис" я ехал впервые. Он был вторым после локомотива. Сайт ЗАО "ТКС": [
 ] . В каждом купе имеется телевизор (ЖК дисплей), который транслирует в течение всего пути три видеоканала. Один канал показывает только про ЗАО "ТрансКлассСервис", по другому каналу можно посмотреть научно-познавательные передачи, а по 3-му каналу - художественные фильмы. В течение всей поездки, как я убедился, репертуар передач и фильмов не менялся, или в силу каких-то обстоятельств один из каналов время от времени не работал (не было сигнала). Проводница показала, как пользоваться пультом к телевизору. Вместо известного всем титана в таком вагоне теперь стоит термостат. Отдельная тема про экологически чистые биотуалеты. В начале поездки проводница всех предупредила, чтобы мусор и другие посторонние предметы в унитаз не бросали. Но не все пассажиры понимают, что этого делать нельзя. Если унитаз забьётся, то вычистить его можно только в Кисловодске (в вагонном участке Минутка). Так и произошло. Уже ночью в одном туалете набралась вода, которая не спускалась, и унитаз засорился. Ближе к утру (поезд ещё не доехал до станции Кавказская) засорился унитаз во втором туалете. Проводница закрыла оба туалета и сказала, что ими пользоваться больше нельзя. Пришлось идти в соседний вагон. Чай и кондитерские изделия у проводника предлагались за отдельную плату. Сначала я взял более дорогой чай (цена пакетика примерно 45 рублей), а затем – более дешёвый (он стоил рублей 15). Место съёмки вагона находится приблизительно в этом месте:
[] ,
[] , [] , [] . Также см. схему: [] . -- Папараццо  ,
14:36 29.X.2010
- > Вместо известного всем титана в таком вагоне теперь стоит термостат.
То есть котлового отопления данные вагоны не имеют? Или котёл всё же остался в качестве резервного?
> Проводница закрыла оба туалета и сказала, что ими пользоваться больше нельзя. Пришлось идти в соседний вагон.
Н-да, очереди, наверное, жуткие были  Я ездил в вагонах с биотуалетами, слава Богу, таких проблем не было. -- Кречетов Дмитрий ,
08:56
- Советский человек остаётся советским. Если говорят - НЕЛЬЗЯ... надо попробовать, а вдруг МОЖНО. -- Ser Vitas ,
11:28
- > Советский человек остаётся советским. Если говорят - НЕЛЬЗЯ... надо попробовать, а вдруг МОЖНО.
"Всё подвергай сомнению" - любимый девиз Карла Маркса. Кстати, на родине основоположника такое тоже случается.
-- kuri koer ,
11:37
-
Дмитрию: никаких очередей в туалет в соседнем вагоне не было вообще. Вроде бы, вагон был неполный. Я в последние годы езжу на поезде "Кавказ", в вагонах которого установлены биотуалеты, и тоже не помню, чтобы унитазы в них забивались мусором. Хорошо, что это произошло на следующий день, когда до пункта назначения оставалось ехать несколько часов. -- Папараццо ,
11:48
- Соседями по купе оказались дети 13-ти и 14-ти лет - девочка и мальчик. Соседнее купе было занято целиком. В нем ехали их братья и сёстры, а также мама. Они брали билеты до станции Кавказская (г. Кропоткин). Семья была многодетная (от нескольких месяцев и до 14-ти лет). Маленькие дети все время бегали по коридору. Успокоить их было не так просто. Самое интересное, что суматохе утром я забыл сумку с едой. Поэтому завтракать, обедать и ужинать мне пришлось в вагоне-ресторане. -- Папараццо ,
11:51
- Сфотографировать вагон на станции Рязань-II было просто не возможно - мешался стоящий напротив электропоезд. Затем была 12-ти минутная стоянка на ст. Мичуринск-Воронежский, но выходить пришлось при страшной жаре (37 - 40 градусов) на узкую и очень низкую платформу. Там тоже было неудачное освещение. На станции Отрожка (г. Воронеж) была "техническая" стоянка, и пассажиров не выпускали. На станции Придача (тоже г. Воронеж) поезд стоял 4 минуты, пассажиров погулять также не выпускали. Когда приехал -- Папараццо ,
11:54
- Когда приехали на ст. Россошь, то было уже темно. Более того, поезд прибыл к "узкой" платформе, где ходят всякие торговцы и мешаются. На ст. Минеральные Воды поезд прибыл к высокой платформе, вдобавок было опять неудачное освещение, снять вагон толком не получилось. А на соседнем пути стоял какой-то состав из зелёных вагонов, который тоже помешал бы съёмке. -- Папараццо ,
11:57
- Лишь на станции Пятигорск (но не где находится вокзал и пассажирские платформы, а чуть подальше) мне удалось сфотографировать мой вагон. Входные светофоры ст. Пятигорск расположены возле трамвайной остановки "улица Февральская". В этом месте рядом с железнодорожными путями проходит трамвайная линия (см. ссылки, которые я дал в первом комментарии). Стоянка поезда на ст. Пятигорск 5 минут, иногда даже больше. Я шёл по ходу движения поезда. В руках у меня была сумка с вещами, также я нёс рюкзак и с -- Папараццо ,
12:23
- Да, Алексей. Недешёвое это удоволствие - езидить в таком вагоне, да ещё и питаться в ресторане 3 раза, строго по заведённому режиму.
 -- Анохин В.В. ,
12:31
- Окончание 9-го комментария: Пока поезд стоял, я прошёл до нужного мне места съёмки. А руках у меня была сумка с вещами, также я нёс рюкзак и сумку с фотокамерой. Так как мой вагон был вторым после локомотива, то идти вдоль всего поезда мне не пришлось. Как видно по фотографии, я снимал уходящий вагон - солнце в этом месте в первой половине дня находится позади фотографа. -- Папараццо ,
13:37
30.X.2010
- > Уже ночью в одном туалете набралась вода, которая не спускалась, и унитаз засорился. Ближе к утру (поезд ещё не доехал до станции Кавказская) засорился унитаз во втором туалете.
Так в Тверских вагонах вроде бы как сразу 2 туалета выходят из строя
> Сначала я взял более дорогой чай (цена пакетика примерно 45 рублей)
Это же за чай такой дорогой?
-- Ховринский маньяк ,
01:54
- > Н-да, очереди, наверное, жуткие были Я ездил в вагонах с биотуалетами, слава Богу, таких проблем не было
Да с очередями острых проблем не бывает, а вот риск того что вода кончится раньше времени имеется. -- Ховринский маньяк ,
01:56
- Я ездил недавно в этом поезде,плацкарт был забит полностью,однако за сутки поездки туалет ни разу не забился. Видимо народ уже на своей шкуре испытал что значит ехать без туалета и поэтому стараются выполнять инструкции. -- Гушанский Борис ,
15:00
31.X.2010
- > Да с очередями острых проблем не бывает, а вот риск того что вода кончится раньше времени имеется.
Ну почему? Если вагон полный, то по утрам очереди даже при исправных туалетах имеются. Я всегда считал и буду считать, что 2 туалета на 36/54 пассажира очень мало, необходимо как минимум в 2 раза больше.
-- Кречетов Дмитрий ,
03:59 28.VII.2011
- Предлагаю продолжить обсуждение фотографии. См. фото: [] . Цена билета на фирменный поезд "Кавказ" в обычный вагон приблизительно 7100 - 7800 рублей. Если брать билет в вагон повышенной комфортности (с услугами, с питанием), то придётся выложить 7800 - 7900 рублей. -- Папараццо ,
23:07
- Если брать билет в вагон повышенной комфортности (с услугами, с питанием), то придётся выложить 7800 - 7900 рублей. Для сравнения: я взял билет на скорый поезд № 144 в вагон повышенной комфортности за 5500 рублей. Билет на этот же поезд в вагон без услуг стоит примерно 4700 рублей. Есть разница? -- Папараццо ,
23:12
- Лучше взять в дорогу побольше пивка и не заморачиваться. -- Алексей Задонский ,
23:28
|
|
: 68
