 Комментарии (время МСК): |
1.XI.2010
- Неплохо. -- Абрамов Александр
 ,
08:29
- Ужасно.. -- Михаил Шамне ,
10:02
- Ответ в стиле "сам-дурак"
 Особенность воспитания? -- Михаил Шамне ,
10:19
- Да ведь Вы ж на самом деле добряк и романтик, Андрей! -- kuri koer ,
11:11
- В некотором роде педагог Уж курс педагогики и психологии на инязе точно был -- Ирина ,
11:44
- > Да ведь Вы ж на самом деле добряк и романтик, Андрей!
Прям как я! -- Valcinet ,
11:54
- Саня (автору)!
Фото ценное! Не обращай внимание на злопыхателей - пусть едут и лучше снимают, раз не нравится!
Чьей приписки "машка"? Мск ж/д? А то со Хвойной (ТЧ-23 Окт) сюда вряд ли придёт. -- Алексей Лакомов ,
13:41
- Депо Смоленск. К нам обычно заходят 0054, 0055, 0074 (2Д49), 0077 (2Д49), 0088, 0089 -- Тимошенков A ,
13:44
- Я так и подумал, что Смоленск - там их много -- Алексей Лакомов ,
13:46
- > Не обращай внимание на злопыхателей - пусть едут и лучше снимают, раз не нравится!
Злопыхатель - это я здесь. Не поеду и не сниму, но фото не нравится.
-- kuri koer ,
14:06
- А нет ли тут завала? ;) -- IAGSoft ,
16:22
- > видел его фото в Торжке
Какого года фото?
-- Скотарский ,
17:34
- LEBEDA M62! Я вам на этот вопрос отвечал наrailfanclub.spb.ru , где фото и было опубликовано смотрите там -- Тимошенков A ,
18:07
- Летом этого года Вяземские до Торжка ездили около недели. Ищите на сайте railfanclub.spb.ru 3М62У-0089 на станции Торжок и читайте комментарии. -- Тимошенков A ,
18:26
- Прочитал, только не могу понять что там можно возить и зачем. -- Скотарский ,
18:34
- Поясню. Обычно Вяземские едут на Ржев-Балтийский, где отцепляют состав и забирают поезд, идущий на Вязьму. Этот поезд привозят из Торжка Ржевские. Грузооборот в те дни был очень большой, из-за чего тепловозов с окт.ж.д. нехватало, поэтому ездили до Торжка именно Вяземские. Они же свозили свой поезд и забирали поезд для себя. Так, думаю, понятно. А в конце 80-ых годов, Вяземские бригады сдавали свои ТЭ3 с поездом на станции Ржев-Белорусский и дальше ехали Ржевские. -- Тимошенков A ,
19:46
- [
 ] в Торжке -- Ирина ,
20:45
- «Что делал на Окт. «чужак»?»
А чего []
аж из Волковыска в Россию поехал?
А чего «боинги» ТЧ-31 Окт там же зачастили вместо белорусских «фантомасов», включая гомельских «У-шек»?
[],
[],
[]
Так же и эта «муха» до Торжка доехала. Я видел на Шушарах 2ТЭ10В Сев. -- Алексей Лакомов ,
21:01
- Да я собственно хотел узнать откуда в Осуге вообще взялись грузовые поезда, теперь уже выяснил. Как раньше кто ездил я в курсе. Только Ржев-1 - Торжок ехали не ржевские а торжокские, а с пассажирскими вяземские без смены от Торжка до Ржева, сначала на ТЭП60, а потом на фаянсовских 2М62У. Непосредственно ржевские бригады на Торжок не ездили. -- Скотарский ,
22:05
- Отчасти вы правы, а отчасти и нетРжевские на Торжок ездили, но опять же при определенных условиях. Мой отец две поездки на ТЭ3 помощником ездил именно в Торжок, причем две - за два или три года -- Тимошенков A ,
23:27
2.XI.2010
- При мне не ездили, тем более на московских ТЭ3. Я такую технику вообще не видел там, только ТЭП60-1224 или 1225 с 663/664 и 2М62 ТЧ-32. "Боинги" тогда были на пересчёт, 1560, 560 - эти запомнил, их всего 6 штук было - вот те времена я там и провёл на участке Муриково - Ржево - Торжок - Осуга -- Скотарский ,
02:11
- Да, ТЭП60-1225 был Боинги были 380, 560, 663, 687, 1443, 1560, 1672; 380 и 1672 - красные. А машки Ржевские сейчас в Торжке, на базе запаса. Около 11 секций, если не ошибаюсь. (2М62-911, 2М62-699, 2М62-702, 2М62-524 и ещё какие-то) -- Тимошенков A ,
11:40
- 2М62-401 ещё точно был, надо напрягать память... -- Скотарский ,
20:28
- Тепловозы-то все я вам сказать могу я в музее данные брал. Я говорил про те, которые на базе запаса стоят! -- Тимошенков A ,
20:35
- Саня!
А 380 и 1672 "боинги" чьи были, раз красные? Давно я помню (1980-е гг.), что дновские и "албанские" 2М62 были и бордовые в т.ч.
А "боинги" там появились после распада союза со всей сети, например Сверд. и Ю.-Вост. ж/д -- Алексей Лакомов ,
20:43
- 380 и 1672 Ржевские. 380 с Воронежа пригнали с капиталки, а 1672 из Луганска, нулёвый. Во Ржеве машки бордовые тоже были - 196, 401, 419, 1715(рельсосмазыватель). В сети фотки есть -- Тимошенков A ,
20:46
- А с какого года начали ездить там "боинги"? Я помню, что сначала они были больше на СПб - Дно и Бологое - Псков, тогда как южнее "машки" преобладали до начала 2000-х.
Какого г.в. 2ТЭ116-1672? -- Алексей Лакомов ,
20:50
- 401 зелёный был! Я в нём ездил аж два раза С 1997 года точно все упомянутые ездили. Бологое-Дно 2ТЭ116 были очень редкие гости, там ездили 2ТЭ10М депо Бологое ТЧ-4, и 2ТЭ10У две штуки, один 0018 (пассажирский), второй не помню. -- Скотарский ,
20:53
- 2ТЭ10М ТЧ-4 Бологое видел сам в 1992, а вот со Дна на Псков в 1994 г. как раз часто ходили "боинги", а на Нск уже нет. Могу и ошибаться, но когда до Дна почти подряд, а после ни одного навстречу, то уже веский аргумент. В ЕДЦУ Окт ругали 2ТЭ10М и радовались, как их из Блг перевели на Сев. ж/д, а также удивлялись, почему на БЧ коллеги по стыку не приобрели "боингов" вместо "отстойных" 10-к.
-- Алексей Лакомов ,
21:00
- А что хвойнянским в такую даль было заезжать, когда были ТЧ-31 и ТЧ-32?
Кстати, там "тримашки" есть -- Алексей Лакомов ,
21:12
- А когда и почему списали 2ТЭ10М?
М.Ластовка, большой почитатель коллег по стыку с БЧ (ТЧ-15 Орша, ТЧ-16 Витебск), где до Нск "фантомасы" бегают, очень критиковал ТЧ-4 за их "финт" с 10-ми и отрицал превосходство "боингов". -- Алексей Лакомов ,
21:19
- Саня!
А такие различия "врождённые", т.е. неудачно сделанные тепловозы, или "приобретённые", т.е. из-за разницы в эксплуатации и случаях небережного обращения? -- Алексей Лакомов ,
21:40
- Но как получается, что хотят продлить ресурс, ухудшая притом? -- Алексей Лакомов ,
21:47
- 2ТЭ10М не списали а отдали в Петрозаводск взамен 2М62, которых цепляли аж по 6 секций. Хвойненский тепловоз там оказался ввиду отсутствия у них тогда работы, и основным их занятием была работа в ПМС или командировках. Рядом ещё было тогда ТЧ-34, правда у них всего два 2М62 было - 0022 и ещё один. Дно-Псков естественно ездили в основном 2ТЭ116 ТЧ-18, бологовское плечо было до Дна. -- Скотарский ,
21:59
- А вот про ТЧ-34 я не помню, т.к. в годы моей работы в ЕДЦУ вроде его расформировали, если я не путаю. Где это? Торжок? Калязин?
-- Алексей Лакомов ,
22:05
- На июль 2006 при расформировании очередного ТЧ нумерации не сдвигали. Но Торжок и Осташков вроде уже не были, а 19 вместо Нвг стало М.Вишера -- Алексей Лакомов ,
22:16
- В Торжке 524, на сколько я знаю. Как в следующий раз поеду в Торжок, залезу на БЗ, а это будет в эту пятницу -- Тимошенков A ,
22:53
3.XI.2010
- Прошу прощения. Нашёл свои же записи:
БЗ Торжок
Вл15-018
12400354
2М62-911
16818213-А
16818221-Б
2М62-699
16813974-А
16813982-Б
2М62-702
16814030-А
16814038-Б
2М62-527
16810533-А
16810541-Б
+ 2 паровоза
+ 3 неопознанные секции 2М62 -- Тимошенков A ,
20:40
4.XI.2010
- > ТЧ-34 Осташков, ТЧ-33 Торжок.
Скотарский! А вы машинистом или помощником работали?
Нет. -- Скотарский ,
17:46 5.XI.2010
|
|
: 83
