 Комментарии (время МСК): |
4.XI.2010
- Фото на тисненой бумаге сделано? -- Кротков
 ,
10:56
- О, интересно, вместо эмблемы НЭВЗ стоят розетки. -- Igo-Shev ,
11:59
- Хорошее фото, спасибо.
В детстве меня машинист посадил в кабину этого электровоза. Мне лет 5 было.
Помню, что эти локомотивы ходили с пассажирскими поездами и двойной тягой.
Интересно, в депо Мин. Воды еще остались машинисты кто работал на этих машинах? -- Гушанский Борис ,
15:16
- А автор где, в центре?
 -- Ирина ,
15:37
- Это один из первый советских двухсистемников? -- Ser Vitas ,
17:13
- Если 25~/3=, то да. Но до этого, были машины, оборудованные на 1.5=/3=, специально для участков довоенной электрификации, в конце 50-х, массово перешиваемые с 1.5 на 3 Кв. Но и Н-0, изначально, был чистым переменником, и в двухсистемник переоборудовался потом. Кстати на фото правильная морда первых машин. У Ожерельевского 006, морда уже не гофрированная. Год, похоже, до 1971-72, флуорисцентных полос еще нет. -- Ammendorf ,
17:35
- почему же - есть полосы, одна под лобовыми окнами, + буферный размалеван свотоотражающей краской. значит - гдето середина 70-х -- Черезузин ,
21:39
17.IV.2011
- Спасибо. -- Denis Tyshkovets ,
21:24
|
|
: 129
