Электровоз ВЛ82-011 с поездом №60 Новокузнецк - Кисловодск проследует нейтральную вставку на станции Минеральные Воды, Ставропольский край Автор: Stef | Фото сделано 16.III.1999, опубликовано 28.XII.2010. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=296326&LNG=RU

: 76

EXIF Orientation Horizontal (normal) Software ��������� �������� ��������� ����������� �������� ACD Systems Image Size 1200x800 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 28.XII.2010 Оооо, большое спасибо за фото! -- Bulat , 06:28 Спасибо за историю, Саша. -- Денисыч , 10:15 О, и нейтральный смайлик висит. Электровоз сейчас проходит вставку с опущенными токоприёмниками? -- Vivan755 , 10:31 Выходит, еще один электровоз, с которого выдернули колёсно-моторные блоки для газотурбовоза. Которые в итоге не подошли для ГТ -- Ирина , 10:43 Александр, и от меня большое спасибо за бесценное фото! Но у меня есть замечание к автору. Дело в том, что сочетание "проследует нейтральную вставку" ошибочно с точки зрения грамматики русского языка, поскольку глагол "проследовать" является непереходным. Электровоз не может "проследовать" , если действие ещё не завершено. В данном случае нужно исправить: "следует по нейтральной вставке". -- Папараццо , 10:45 Алексей,вся железная дорога ошибочна с любой точки зрения.В любом языке имеется технический язык.Нейтральная вставка ушла в историю,вместе с этими электровозами.За ней начинался постоянный ток -- Stef , 11:26 Вот Саша прав, то, что с грамматикой на железной дороге плохо так это факт. Дело в том что многие деурные и диспетчера словом "проследует" говорят и о приближении поезда на станцию например, а так же когда поезд движется по станции, тоесть он по ней сейчас проследует (следует). Глупо, но на Бел ЖД по крайней мере говорят так, и всё уже привыкли. -- Владлен , 11:54 Саша, заслуженные +4!!!На заднем плане воинский эшелон!А ведь мы были в МинВодах за 2 недели до перевода на переменку ветки на Кисловодск и я прекрасно помню ВЛ82,82М!!! -- FAN-CS4T-510 , 12:21 Говорят так, где как заведено. -- Александр , 12:24 А зачем на вставке опускать ТП? Смайлик требует только отключить ток. -- enginedriver , 12:38 По нейтральной вставке была смена рода тока.Для перевода в "0" ПРТ(переключателя рода тока)необходими выклчить кнопку "Токоприёмники" на пульте машиниста -- Stef , 13:18 А на крыше первого за электровозом вагона что за сооружение или это оптический обман? -- Сергей , 21:00 Спасибо за исторический снимок! Сергей, сооружение к вагону не относится. -- Dmitry_BRDM , 21:53 За вагоном наверное электровоз -- Ирина , 21:55 29.XII.2010 Специальные тупиковые пути были, если не изменяет память. -- Dmitry_BRDM , 15:11 30.XII.2010 > За вагоном наверное электровоз Ирина, никогда не видел электровоз с таким расположением крышевого оборудования Ваш вариант неправильный, я склоняюсь к тому, что это сооружение какое-то. -- Владлен , 01:31 Вот и я думаю, что на электровоз на соседнем пути никак не похоже. -- Сергей , 01:42 31.XII.2010 За вагоном здание бывшего хладокомбината,в настоящее время не существует.1й и 2й пути парка "Е"-тупиковые были на постоянке -- Stef , 10:05 17.IV.2011 Интересно а как СР3 а затем ЭД4 заходили на Мин. Воды ? Или был пассажирский путь с постоянкой ? -- yuran95 , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!