 Комментарии (время МСК): |
10.VII.2006
- Прототип ЭП1! -- VeschiiOleg (Машагаренко Ж., не авторизован(а))
 ,
03:59
- Это не прототип эп1.С той же радостью можно сказать что вл85 прототип эп1 =) вл65 немного поменьше эп1 =) и покрасивее =) -- HuKuT (Шутерия М., не авторизован(а)) ,
04:35
- а по моему то же самое только в профиль -- (Тогазин Д., не авторизован(а)) ,
05:49
- Аналог ВЛ60 -- (Ацугинюк М., не авторизован(а)) ,
12:57
- Как же он будет поменьше, если шесть осей? ЭП1 и ВЛ65 по размерам идентичны. Отличия ЭП1 - только в опорно-рамном подвешивании ТЭД (да и то, в каком-то ВЛ65 оно было), в максимальной скорости 140, микропроцессорной системе управления и ещё по мелочам. СМЕ ещё отсутствует (ИМХО, зря) -- Тарас Кошман (Барория Б., не авторизован(а)) ,
20:44
11.VII.2006
- Да ладно вам,не такой уж он и далекий от эп1!Ничего принципиально нового!Разве что действительно микропроцесс-я с-ма управления...Кстати,может еще компрессора другие стоят,точно говорить не стану,но на эп1 точно не кт6 и не пк 5.25.Но откачивают они вдвоем хуже 1го кт6.А подвеска ТЭД хоть и опорно-рамная,все равно на эп1 она жесткая как грузовая.А еще мне в белом цвете больше раскрас нравится,тем более,что краска на эп за год облезает!НЭВЗ'у стоит заняться этим вопросом! -- Данилин Алексей (Жапигаренко П., не авторизован(а)) ,
00:11
- просто оренбург передавал в свое время вл80 на прив жд. -- (Бедигивец Ч., не авторизован(а)) ,
02:00
27.I.2008
- Справа стоит ВЛ80С-1962, который давно гоняет по Волгограду -- Плотников П. ,
05:51
- Ага, до сих пор не стерта на приписка ТЧ Карталы, не некоторых машинах -- Плотников П. ,
05:51
- СМЕ enabled. -- Федя (не Вася) (Жаминюк Б., не авторизован(а)) ,
05:52
|
|
: 44
