| Комментарии (время МСК): |
17.IX.2012
- А чего он в Екатеринбурге забыл? -- Проект W&W
 ,
09:07
- Здравствуйте!
 Месяц было разговоров о его отправке в музей, были и фото с обкатки перед дальней дорогой, и фото с перегонки [ ] [] [] Пять вагонов №№ 201 (головной), 214, 212, 224, 222 остались в Екатеринбурге для местного музея, пять №№ 234, 232, 244, 242, 203 (головной) ушли в Новосибирск в МЖТ на станции Сеятель. Что-то новостей из Новосибирска не слышно... -- Ирина ,
09:22
- Здравствуйте,Ирина Спасибо за информацию. Просто месяц как в командировках,вот и не в курсе! -- Проект W&W ,
09:30
- Красавец! Автору повезло снять утром перед затяжным (на весь день) дождем. -- Ирина ,
09:36
- 3. С приездом, Дмитрий! А вот фотографии с обкатки СПб - Любань до кучи (когда-то этим маршрутом ЭР200 ушла в последний торжественный рейс) [] [] -- Ирина ,
09:42
- Каким боком эти машины к тому краю?))) Бред -- Андрей ,
09:52
- Ну тогда в музее в Новосибирске не должно быть и переменников, ЧС4 к примеру - их там отродясь не было. Или машины должны быть только в музее того города, где они были и работали?! Тогда надо было начинать писать это под фотографиями из Самарского музея. Страна большая - пусть и в Сибири, и на Урале посмотрят на легенды. -- Ирина ,
10:15
- Должно быть качество музеев в стране,а не их кол-во. -- Ластовка М.О. ,
10:19
- Не кто не спорит с Вашим утверждением, г-н Ластовка о качестве, но музеев много никогда не бывает! Только вот если бы этот состав не распределили по музеям Урала и Сибири после его порезки в лом поднялся бы конкретный шум общественности что музеи мол у нас плохие! А первый состав в Новосибирск еще вчера пришел. -- Владимир Бураков ,
14:31
- Я знаю, что пришел, и когда, даже писала знакомым новосибирцам время прибытия. Фотографий не видно. -- Ирина ,
14:50
- 10. Сегодня будет) -- Hunter ,
15:01
- > А первый состав в Новосибирск
Состав второй. Первый раздербанили в разные музеи, а по большей части в лом. -- Михаил ,
17:10
- От 01 обе родные головы на Варшавском. В Москве и Самаре стоят дополнительные головы. Касаемо промежутков, в Самаре М+Мт от 2-й, а в Москве только М, кустарно переделанный в Мт. Что мешало взять целый Мт - загадка до сих пор -- Ammendorf ,
17:18
- Значит, тоже в депо затолкали -- Ирина ,
18:49
- На мой взгляд, по сравнению с "Сапсаном", ЭР200, наш, красавчик. -- Сергей К. ,
18:50
- 10. Здесь просто маньяков на душу населения меньше- деревня, хоть и на полтора ляма -- Skeleton ,
18:54
- 13. Загадки нет. Просто отдали списанный и разоборудованный вагон, который более-менее в нормальном состоянии. Касаемо того, что он переделанный - слышу первый раз. -- StepanovkA ,
21:51
- Андрей! По Вашей логике, тогда и в Ригу надо какую то часть, потому как в Риге его собирали и именно в Латвии на перегоне Вецаки-Царникава его первый раз разогнали до 160 км/ч -- Айвар ,
21:53
- > Должно быть качество музеев в стране, а не их количество.
Максим Олегович, - совершенно верно! Наглядный пример ТЭП80-0001  . Выпотрошили на металлолом и сделали из локомотива какое-то чучело! . Но даже при этом, исторически, расположение буферных фонарей, гербов, эмблем Коломенского завода и цвет локомотива были совершенно иными!!! -- МВ ,
22:37
- Если уж исторически, то даже крейсер "Аврора" является, мягко сказать - не совсем полностью "оригиналом". Поэтому добиваться от музейных экспонатов, тем более подобного масштаба 100%-ного сходства - глупо. -- StepanovkA ,
22:52
- От того что верно никуя не лучше -- Ластовка М.О. ,
22:52
- 17. К моторному без токоприемника, просто приварили токоприемник - вот и вся переделка... -- Ammendorf ,
23:10
- Забавно. Номер вагончика не подскажите? -- StepanovkA ,
23:12
- Так ему же не ездить ЭР200-144 -- Ирина ,
23:33
- 22. Там и шунты вроде как то же приварили, и резисторы. Так что внешне он похож на Мт, разве что в подвагонке различия. 23. Спасибо, действительно, какая разница... -- StepanovkA ,
23:41
18.IX.2012
- Разница может сказаться, если лет этак через 10 вдруг найдутся в начальстве РЖД люди, которые решат, по примеру музейных паровозов, реанимировать и ЭР200 для ретро-туров Вот тогда будет веселуха. -- Алексей Волков ,
00:38
- 26. Крайне сомнительно... -- StepanovkA ,
00:42
- Столько вагонов в музеи.. интересно, когда отдельные ненужные вагоны пустят на видеосалоны и магазины комбикормов, как произошло с другим поездом? -- В. Турченко ,
02:53
- Как говорится,идем по следу Русской Тройки РТ-200 -- Ластовка М.О. ,
04:22
- Согласен, вагонов много для музея. Но, всяко это лучше порезки на металл, как произошло с первым составом... Учитывая, что он исторически более ценный, чем второй. -- StepanovkA ,
15:06
|
|
: 142
[56°51'34", 60°35'47"]
