| Комментарии (время МСК): |
27.I.2014
- «Унипульс» на ЧС8 обеспечивает работу вспомогательных машин (вентиляторов охлаждения и компрессора) и, если сказать упрощённо, электрического тормоза. Слева стоят управляющие кассеты электроники, верхний ряд — блоки питания, средний — управление электротормозом, нижний — управление охлаждением и компрессором.
Три окна над электроникой — места под куда-то девшиеся вентиляторы её охлаждения [ ] (увы, они на 220 В, 50 Гц), сквозь канал охлаждения проходит щуп термостата, сам термостат виден справа, он управляет подогревом электроники в холодное время года.
В самом низу вскрытой части стоят четыре блока ТЕА2, из которых видны два с половиной. Каждый ТЕА2 — тиристорный преобразователь с 600 вольтами постоянного тока на входе и 100-440 В на выходе, один используется для плавного пуска компрессора [] , один для управления охлаждением трансформатора [] и два для управления охлаждением оборудования первой и второй тележек.
Верхнюю часть шкафа занимает выпрямитель реостатного тормоза — 18 диодов и тиристоров, каждый со своим предохранителем (белые кубики). Чёрный вертикальный цилиндр под ними — электромагнитная защёлка дверцы шкафа, запирающая шкаф при поднятых токоприёмниках.
Левее-выше от защёлки, между панелью маленьких красных резисторов и четырьмя стоящими в ряд предохранителями притаилась самая важная выпрямительная установка на секции — четыре диода (диоды на фото — блестящие цилиндры с жёлтыми выводами) выпрямительной установки вспомогательных машин.
Она выпрямляет напряжение 670 вольт от трансформатора и питает ТЕА2, если ТЕА2 или управляющая электроника отказывают, то ВУ аварийным переключателем 221 (где он стоит — можно узнать хотя бы по ZDSimulator-у [] ) подключается на половинное напряжение (около 330 В) и питает двигатели компрессора (через контактор, чтобы в аварийном режиме сохранялось регулирование давления) и вентиляторов напрямую.
В теории, если откажет сама вспомогательная ВУ, то секция полностью останется без охлаждения и её надо отключать (останется пол-электровоза, что при 10-15 вагонах и не сильно жёстком графике не страшно), но мне не известны случаи её отказа — отказывать нечему... -- Vivan755  ,
23:26 28.I.2014
- И много тебе Слава забашлял за скрытую рекламу? -- art-trans ,
17:41
- Впервые вижу Унипульс в такой комплектности. Если не ошибаюсь, даже в ZDSim`е он там не так полно представлен... -- Артём Дроздов ,
19:31
- 2. "Комментарий автора: столько же, сколько я тебе за ссылку на мой ютуб-канал на zdsim-е. А как модератор zdsimulator-а я сам заинтересован в привлечении людей в сообщество" -- Артём Дроздов ,
19:33
- мы вам тут не мешаем заниматься коммерческой деятельностью? А то я могу ссылку на свой сайт кинуть, чего уж там... -- Александр Левентий ,
21:50
- и вообще, сколько уже лет этой рухляди, почему не заменить на новые современные блоки питания -- Александр Левентий ,
21:57
29.I.2014
- Кое-кто, как всегда, опять занудливо-обиженн.
 -- Костян ,
00:22 |
|
: 0
[1°0'0", 8°0'0"]
