| Комментарии (время МСК): |
19.III.2014
- россияне на китайцах ещё до вязьмы не поехали? -- aladim
 ,
09:11
- Тут уже вступает в силу отсутствие сертификации на РЖД. На Трейнпиксе была цитата про приграничные регионы - куда-то делась. -- Ирина ,
09:38
- если сертификация отсутствует, то что этот электровоз делает на путях оао "ржд"? -- aladim ,
10:41
- > На Трейнпиксе была цитата про приграничные регионы - куда-то делась.
На Трэйнпиксе счас вовсю "нэзалэжная" модерация работает в коментах. Успей прочитать называется. -- Михаил Шамне ,
10:47
- > > На Трейнпиксе была цитата про приграничные регионы - куда-то делась.
На Трэйнпиксе счас вовсю "нэзалэжная" модерация работает в коментах. Успей прочитать называется.
Точно, Миш. Вчера не успел написать коммент под фотографией ВЛ80С-523 кажется, от Юры Саулина (Механик75) о том, что фотография снята в мой день рождения - 16 октября, как коммент магическим образом исчез через 5 минут. -- Прок@зник ,
12:12
- Какой он, хм, маленький по сравнению с ЧС-ом! -- Денис Михайлов ,
15:35
- > ... На Трейнпиксе была цитата про приграничные регионы - куда-то делась.
Воспроизвожу частично: "Существуют межправительственные соглашения, по которым границы плеч обращения локомотивов, могут не совпадать с государственными границами. ... соответственно белорусские машины могут, несмотря на отсутствие Российской сертификации заходить на территорию России до ближайшей станции, где планово производится размен локомотива." -- Sherman ,
15:38
- Нашла цитату на railwayz.info Понятно, из-за чего пропало. Существуют межправительственные соглашения, по которым границы плеч обращения локомотивов могут не совпадать с государственными границами. Поэтому наши ВЛ82М и ТЭП70БС заходят в Финляндию, польские и чешские электровозы на территорию Белоруссии и Украины, соответственно белорусские машины могут, несмотря на отсутствие Российской сертификации, заходить на территорию России до ближайшей станции, где планово производится размен локомотива. -- Ирина ,
16:11
- Криминала в этом нет. -- Цитата от Михаила Старостина (MiStar) -- Ирина ,
16:16
- Вряд заходит глубже дальше Смоленска. Но было бы интересно подтвердить эту информациюи или опровергнуть фотографиями с участками Смоленск - Вязьма
 -- Ирина ,
16:18
- > "...размен локомотива."
Термин-то какой несуразный из жилплощади или кассы. Один на два меняется, как коммуналка или одна купюра на по-мельче? Смена локомотива. Ну правда смешно
-- Дмитрий Дедякин ,
16:20
- В исходной цитате М.Старостина присутствовало неполиткорректное название Украины, которое я совершенно на то не обратив внимания, принял за чистейшую монету (Т.к посредственно представляю географию европы), отчего комментарий пару-тройку раз удалялся. И только Ирина Васильевна вывела меня на чистую воду... -- Ammendorf ,
16:57
- А не могут ли заходы китайцев в Смоленск быть вызваны тем, что в рамках ТС, или, даже, не ТС, а Союзного государства, может существовать некий обход обязательной сертификации, по которому к нам хоть на ЭПР можно спокойно, без дополнительной сертификационной бюрократии, делать маршруты? -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
20:58
- > присутствовало неполиткорректное название Украины, которое я совершенно на то не обратив внимания, принял за чистейшую монету (Т.к посредственно представляю географию европы)
Ничего не понял, это как? -- Сергей Холодилов ,
21:30
- 11: Абсолютно корректный, традиционный термин. 13: Не могут. -- Огнев О. В. ,
21:53
20.III.2014
- > 11: Абсолютно корректный, традиционный термин. 13: Не могут.
размен локомотива? Олег, ни в ТЧ-11, ни в ТЧ-18 ни разу не слышал -- Дмитрий Дедякин ,
04:43 |
|
: 112
