Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:13 Национальное написание

"Беспощадные джунгли поглощают дорогу". Перегон Бештау - Железноводск, СКЖД

Комментарии...

"Беспощадные джунгли поглощают дорогу". Перегон Бештау - Железноводск, СКЖД, Ставропольский край
Автор: Андрей | Фото сделано 16.VII.2009, опубликовано 30.IX.2014.
: 77
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    30.IX.2014
    1. Золотой перегон -- Stef , 09:15
    2. Почему золотой? -- Гушанский Борис , 10:31
    3. По количеству денег, вложенных в это перегон -- Stef , 10:41
    4. Скорее, по низкой окупаемости вложенных средств... -- Ирина , 11:37
    5. Окупаемости там нет. Участок дважды закрывали, после проведённой реконструкции -- Stef , 12:34
    6. Ну, хотела написать "нулевой" оккупаемости, но решила заменить на более нейтральное "низкой". Так как кокретных цифр не знаю. -- Ирина , 12:43
    7. Могли бы сделать остановку для ПДС на Бештау, и с точки зрения окупаемости эльки Бештау - Железноводск дело тогда обстояло бы хоть немного лучше. А то на ней и так мало народу ездит, так еще ее лишают потенциальных пассажиров, могущих пересесть в Бештау с ПДС на эльку. В общем, маразм крепчает. -- Андрей , 12:58
    8. Какая окупаемость должна быть у участка, где ходили 5 пар электропоездов? Средняя населённость поезда - 15 человек. А зарплата, у начальника СКППК - 800 000 руб. Да ещё 3 служебных автомобиля и 6 водителей -- Stef , 13:09
    9. Судя по году съемки - это до реконструкции? -- Игонин Сергей , 13:24
    10. > Судя по году съемки - это до реконструкции?
      Закрыли в 2008 году, я туда через год приехал и застал в таком состоянии. Быстро зарастает. Как сейчас - не знаю. Но если там ничего не ходит, логично предположить, что снова зарастает. -- Андрей , 13:30
    11. В прошлом году я там ездил, на моей страничке есть фото и комментарий о количестве людей которые ехали со мной из Бештау в Железноводск. -- ВЧДЗР-5 , 15:07
    12. Ну можно было бы подумать, как снизить эксплуатационные расходы на этот участок. Допустим, КС убрать, так как ЭДшку гонять не выгодно, даже в 4 вагона. Автоблокировка тоже не нужна. Можно по ДУ50 ездить. Машиниста в одно лицо (пенсионера или желающего как доп. заработок). ПС подойдёт РА1. Нормальное расписание замутить и билет не выше 30 рублей. -- Гушанский Борис , 15:13
    13. РА1 туда не поднимется. Проходных сигналов там нет - после реконструкции - это не перегон, а путь примыкания к станции Бештау -- Stef , 18:15
    14. И не эксплуатационные расходы нужно уменьшать. А аппетиты СКППК -- Stef , 18:17
    15. А какой ПС кроме ЧМЭ3 и ЭД9М туда ещё может закатиться? ВЛ60 резервом потянет? -- Alexander Nitrogеn , 21:31
    16. ВЛ60К( как и 2ТЭ10М) туда не пускали, из-за кривых малого радиуса. Раньше, иногда заезжали ВЛ82 -- Stef , 21:43

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы