 Комментарии (время МСК): |
4.XI.2014
- 29 октября 2014 года поезд торжественно отправился со станции Алма-Ата 2 до станции Алма-Ата 1, где электровоз KZ4AC сменил тепловоз ТЭ33А. Этот поезд будет иметь периодичность курсирования через день. Официальный перевозчик АО «Пассажирские перевозки». -- Alexandr Zaleskiy
 ,
09:04 5.XI.2014
- Почему нельзя весь путь под тепловозом и почему только до Защиты? И какая у него скорость? -- Шкрябин ,
12:03
- > Почему нельзя весь путь под тепловозом и почему только до Защиты? И какая у него скорость?
А куда еще ехать там? В Лениногорск или Зыряновск что ли? -- Игорь Жгутов ,
20:24
- Скорость 80 кмч. В одном месте 100 кмч. -- Alexandr Zaleskiy ,
20:25
- Где лежит бетонно-сварной путь, 100, где лежит деревянно-звеньевой, 70-80. Примерно пополам. -- Уткин Михаил ,
20:36
- А по э-фицированному участку А2-А1 Аким (мэр) дико загазованного города просит по возможности на тепликах не ездить. Тем более, что для поездов с А2 на север нужно всёрно по А1 обгонять кобылу. -- Уткин Михаил ,
20:40
- Теплик это капля в море как урон экологии. -- Alexandr Zaleskiy ,
20:44
8.XI.2014
- И зачем тогда Тальго ставить на такие смешные скорости? Чем он быстрее других поездов на данном направлении? Он же в силу конструкции может без всякого риска идти гораздо быстрее других поездов. -- Шкрябин ,
08:02
- Зато Тальго! Ничего вы в понтах не понимаете. -- Alexandr Zaleskiy ,
08:36
9.XI.2014
- У узбеков утконосый Тальго с постоянными локомотивами носится из Ташкента в Самарканд со скоростью 200. Москва - Нижний Новгород такой же Тальго, как и в Казахстане, под ЭП20 тоже скорость 200. Какие-то понты чисто казахские... -- Шкрябин ,
09:15
- ЭП20 так быстро едет? До Нижнего Новгорода на Сапсане ездил не более 160 кмч. -- Alexandr Zaleskiy ,
09:21
- Там инфраструктура больше не позволяет, пути, ограничение скорости -- Ирина ,
14:43
|
|
: 64
[43°16'27", 76°56'26"]
