| Комментарии (время МСК): |
21.XII.2015
- Ничоси, какие машины тута. -- Urman_Diesel
 ,
03:29
- Чоси не чоси, а швейцарцы умеют делать технику
 -- Ян П. ,
05:42
- Это FLIRT с новой мордой (локализованный, ясное дело)? -- Мих@N ,
08:55
- Я и не слышала про такую модификацию! А поподробнее?! -- Ирина ,
09:23
- эпм - 7-вагонный штадлер, построен для БЖД, всего два состава будет. здесь более подробное обсуждение есть: [
 ] -- aladim ,
11:00
- Собран в Фаниполе! -- леха ,
11:06
- Неужели действительно 200 км/ч конструкционная скорость? Таких участков нет пока на БЧ. В журнале "Локомотив" № 10 есть статья о ЭПМ. На EXPO1520, оказывается, проект представлялся. М - Межрегиональный? Или модернизированный? ;) -- Ирина ,
11:15
- м - межрегиональный. -- aladim ,
11:17
- Участков нет под 200,а 160 уже дали -- леха ,
12:06
- 8. У платформы FLIRT конструкцинная скорость до 200, так что ничего удивительного. -- Мих@N ,
13:45
- С радостью вставил бы и сюда основные технические характеристики сего девайса, но размер комментов не позволяет
 . Поэтому, кому интересно, смотрите здесь []. -- Siroger ,
17:05
- Асинхронный привод у него? -- Михаил Л ,
18:27
- 14. было бы странно, если бы оказался коллекторный. -- Ян П. ,
18:42
- 15. А кроме коллекторного других не бывает? -- Михаил Л ,
18:58
- Бывают. -- iv.lapa.96 ,
20:00
- Какой, если не коллекторный и не асинхронный? -- Ирина ,
20:01
- Синхронный, например -- Михаил Л ,
20:24
- Линейный. -- iv.lapa.96 ,
20:45
- :D -- Ян П. ,
20:46
23.X.2016
|
|
: 0
