 Комментарии (время МСК): |
8.VI.2016
- Ой вау! Он красненький был? Очень интересно. Стёкол как-то не хватает... -- Igo-Shev
 ,
02:30
- Занятно... В Перерве зелёная была, а тут какая-то бордовая, и уже грязная донельзя, а ведь ушла в 1990г. -- Фёдор Яшин ,
07:45
- В эти годы на Кавминводах очень много было электричек без стекол, не знаю как зимой, а летом повсеместно! -- ВЧДЗР-5 ,
08:44
- Подозреваю, что это не перегон. А станция Кисловодск -- Stef ,
11:55
- Олег Владиславович, огромное Вам спасибо за историческую фотографию с линии Кисловодск - Минеральные Воды! Про электропоезда с разбитыми стёклами, курсирующие между Минеральными Водами и Кисловодск, я, конечно не помню, но хорошо помню, что в них всегда было много людей, и даже днём по будним дням. Про выходные дни в них было пассажиров ещё больше. Вообще эта линия выполняет роль наземного метро. В те ходы электропоезда курсировали довольно часто. -- Папараццо ,
23:20
- Единственное, что меня смущает - это место съёмки. Автору, конечно, виднее, где он фотографировал, но очень похоже, что место съёмки - перегон Бештау - Лермонтовский или Лермонтовский - Бештау. Такое место с деревьями также находится в черте Пятигорска (перегон Пятигорск - Лермонтовский и наоборот), а также при подъезде к станции Бештау, если ехать от Минеральных Вод. -- Папараццо ,
23:25
11.VI.2016
- 6: Вы правы. -- Огнев О. В. ,
13:44
|
|
: 96
