 Комментарии (время МСК): |
24.XII.2006
- Это не запрещали, нам самим тогда еще долго пришлось бы доставать аппаратуру, да и не рассвело как следует. Просто поговорили, что красиво бы смотрелось, но деповец сказал, что такое лучше не снимать - а то если начальство вдруг увидит - за "плохое содержание техники" их долго будут отчитывать. -- А Н Коробов
 ,
03:13
- Ну подобные вещи то и дело бывают. На ТЭ3 вообще нормой были, погорит и перестанет, на ТЭ10 уже авария. -- А Н Коробов ,
03:35
- масло очень пожароопасно, трубы ладно а вот если внутри машинного что-нибудь подхватит огонь, сгорит весь тепловоз т.к. там все обычно замаслено, и пол и стены дизельного -- Михайлов Виктор (Жумузин Г., не авторизован(а)) ,
03:49
- > факел огня бил из труб на высоту 2м, подпалив пешеходный мост
Беспредел, а еслиб в это время кто-нить по мосту проходил?
-- Дмитрий (Яшанян М., не авторизован(а)) ,
04:30
- Какие страсти рассказываете! -- Ирина ,
15:36
17.IV.2011
- Странно, откуда на ТЭ3 в выпускных коллекторах масло бралось... На ТЭ10 из турбокомпрессоров, но на ТЭ3 же их нет! -- Vivan755 ,
21:24
- -- Vivan755 ,
21:24
- дата точно неизвестна. снято во время поездки с Александром Коробовым. там же снято это [
 ] и это []
При запуске секции этого тепловоза произошло возгорание масла в выпускном коллекторе, и факел огня бил из труб на высоту 2м, подпалив пешеходный мост. Безобразие потушили полностью лишь когда помошник с огнетушителем вылез на крышу. Нам запретили это снимать, но выглядело красиво. -- Михайлов Виктор ,
21:24 |
|
: 66
