Отчёт об экспедициях по бывшей
железной дороге Будогощь - Чудово -
Веймарн
31 августа и 1 сентября 2002 г.
-- (ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ!) --
Исходная информацияСм. отчёт о двух предыдущих экспедициях 15 - 16 и 22 - 23 сентября 2001 г.Цели экспедиций:
Участники экспедиций:
Погодные условия:31 августа +25oС, облачно с прояснениями1 сентября +22oС, переменная облачность, кратковрем. дождь 31 августа
Участники экспедиции встретились на Витебском вокзале. На новгородском
поезде (отправление в 8:02) доехали до пл. Ёглино, где мы завершили
нашу последнюю экспедицию осенью прошлого года. Все вокруг было
затянуто дымом. Где-то совсем рядом горели торфяники. Пройдя 800 м
назад, нашли остатки устоев моста и вышли на трассу бывшей ж.д. В лес
уходила еле заметная тропа. Однако совсем скоро тропа стала
натоптанной. Слева за канавой действительно горел лес. Пожар был
низовым. Тлела земля, горела трава, и каждые несколько минут было
слышно как падали деревья. На пересечении с речкой Ёглинкой обнаружили
3 быка. На одном из них на облицовочной гранитной плитке сохранилось
рельефное изображение пятиконечной звезды и цифр 1941. Такой
уникальной таблички мы не видели ни на одном из быков во время всех
наших предыдущих экспедиций.
За Ёглинкой дорога стала заметно лучше и красивее. Через 0.6 км набрели на полностью сохранившийся маленький мостик через ручей. Еще через километр вышли на шоссе Каменка - Радофинниково. Далее по насыпи проложена широкая грунтовая дорога до деревни Конечки. Участок скучный и неинтересный. Вокруг низкорослые леса, старые вырубки. Сама деревня Конечки оказалась тоже неживописной. Поскольку дорога расчищена грейдером, то на ней все время попадаются костыли, заклепки, стяжные болты и прочее железо. Это опять же подтверждало то, что дорога была построена и на этом участке.
От правого берега Оредежа по трассе бывшей ж.д. идет хорошая нахоженная тропа, постепенно превращающаяся в лесную дорогу. Лес на этом участке красивый: высокие ели, затем светлый сосняк. Через 4.5 км появились первые домики садоводств, примыкающих к дороге с юга. Не доходя до линии железной дороги Оредежского направления, насыпь завернула вправо и примкнула к ней. При этом, через железную дорогу ничего не идет. Дошли до платформы 77 км и на электричке 19:25 вернулись в Санкт-Петербург. 1 сентябряУчастники экспедиции выехали на электричке 8:54 с Витебского вокзала и уже в 10:20 были на 77 км. Чтобы выйти на трассу дороги, нужно было пройти через садоводства. На одной из улиц обнаружили устои широкого и очень короткого моста, возвышающиеся над окружающей плоской местностью. По-видимому, насыпь была срыта при строительстве садоводств. От западной окраины садоводств отходит грунтовая дорога на Дружную Горку, проложенная частично по трассе бывшей ж.д. Прошли по ней 2 км до пересечения с лесной дорогой. Здесь дорога на Дружную Горку отвернула вправо, а "наша" дорога уходила прямо в лес. Однако тут мы решили немного отклониться от маршрута, чтобы зайти в урочище Мама-Камень, до которого нужно было пройти в южном направлении всего 1 км.
Согласно статье краеведа Андрея Бурлакова, в этом урочище
находится т.н. "Мама-Камень" - бывший пограничный знак между Россией и
Швецией. На нем якобы до сих пор сохранились "грань крест да короны да
через камень пояс". По дороге в урочище у самой дороги действительно
есть большой камень, обозначенный на многих картах. Но сколько мы не
искали "крест да
корону", ничего кроме нескольких зубчиков, возможно сделанных рукою
человека, не нашли. Само же урочище Мама-Камень оказалось очень
живописным. Это открытая поляна с отдельно стоящими деревьями и
деревянная переправа через речку Ракитинку. Здесь же было несколько
удобных для привала бревен, на которых мы и расположились, чтобы
немного подкрепиться.
Вернувшись на дорогу, продолжили наш путь. Дороги как таковой не было. По насыпи шла мало нахоженная тропа, которую то и дело преграждали поваленные деревья. Лес здесь явно был красивее того, что встречался нам на вчерашнем маршруте. Примерно через 3 км появилась старая довольно чистая делянка и после нее пошла хорошая лесная дорога. Еще через 2 км дошли до дороги, ведущей в населенный пункт Старое Болото. Это хорошая песчаная дорога, идущая через красивый сосновый бор. Далее снова пошла заросшая тропа, причем используемая не только людьми, но и медведями (в нескольких местах встретились медвежьи экскременты). Насыпь на этом участке высокая. В одном месте насыпь прорезает лощина, на дне которой стоит полуразрушенный бык. Здесь когда-то проходила лесовозная узкоколейка и, возможно, дороги пересекались на разных уровнях. Пройдя менее километра, дошли до пятачка, где сходятся пять дорог. На местном жаргоне это место называется "Пять Углов".
Результаты экспедиций:
|
| Н. Н. Воробьев |
На фото:
|
