| Комментарии (время МСК): |
18.II.2008
- > пидалько зачем?
песочнича -- mehanik  ,
06:18
- Ага, и обязательное требование при приеме на работу машинистов - наличие 3-й ноги
 (чтобы на все педали ног хватило) -- Anakin ,
11:53
- Как же на авто люди тогда ездят - там ведь тоже три педали -- Денис Михайлов ,
15:41
- На авто на все 3 педали разом давить не придется (на газ и тормоз редко одновременно давят), а вот на локе - зависит от педалей;) -- Anakin ,
17:16
22.II.2008
- Только на Сургут - Н.Уренгой их стараются не давать, в основном ТЭП70 и 2ТЭ116. Уже несколько раз пассажирские из НУ до Коротчаево вывозили ТЭ3 или ТЭМ2. -- Механик ,
00:35
17.IV.2011
- Да она уже приписана, все ТЭП70У приписаны к Тюмени, мне на радость Красивые они, да и 2ТЭ116 полностью вытолкнули из пассажирского движения, теперь, если идёт пассажирский - 95%, что под ТЭП70 или ТЭП70У, редко под ТЭП70БС -- Vivan755 ,
21:24
- пидалько зачем? -- GO ,
21:24
- К какому депо машина будет приписана? -- Движенец В. ,
21:24
- Педалей вообще придумывали много, на некоторых локомотивах две - песочницы и звуковых сигналов, при наличии УКБМ добавляется ещё третья педаль бдительности, а ещё - сам не видел - бывает некая педаль "Радиосвязь" -- Vivan755 ,
21:24
|
|
: 37
