 Комментарии (время МСК): |
27.III.2009
- Без слез на это не взглянешь! -- Олег_
 ,
15:44
- Самый убитый Лобненский состав, непонятно почему его не отправят на КР? Износ машины полный, в полу уже дыры появляются
 -- Олег В. ,
16:44
- Самое обидное, что он не один такой с дырами в полу, а еще более обидно то, что даже после КР все опять достаточно быстро приходит в негодность, сказывается большой пассажиропоток и скотское отношение людей к внутреннему оборудованию вагонов. -- Олег_ ,
20:10
- Неужели фото сделано в этом году? Смущает обшивка салона - виден еще желтый пластик времен РВЗ, хотя 7166-я проходила КР-2, а МЛРЗ такой пластик меняет на белый... -- Артем Молчанов ,
20:18
- Проблема в данном случае даже не в скотском отношении пассажиров, точнее не только в нем, 7166 проходила КР еще до 1997 года, если не ошибаюсь(как ее увижу уточню конкретнее). Сейчас на завод уходят машины проходившие КР-2 в начале 2000-х(на днях ушла 7060, хотя она была отремонтированна в 2004 г). Может руководство депо хочет сохранить такой работающий музей на колесах, но ездить в нем не очень приятно, особенно летом, когда в вагонах 7166 открыть окна в большинстве случаев невозможно. -- Олег В. ,
20:47
- Вот фото салона вагона 716604, там вообще пластик почти весь желтый, РВЗшный: [
 ] -- Олег В. ,
20:51 |
|
: 0
