| Комментарии (время МСК): |
17.I.2010
- А чего это ЧС4Т сюда зашёл? Объезд из-за каких-то обстоятельств? Они ж только на главном ходу работают! -- Алексей Лакомов
 ,
10:57
- Это тоже главный ход! От Минска 4 главных направления и больше никаких. Это участок Либаво-Роменской железной дороги. А этот поезд (105/106) прибывает из Бреста, а потом его в Колядичи везут на отстой, в обед забирают и он идёт обратно в Брест. Вот поэтому и электровоз тут. -- Владлен. (Чашошакин Ч., не авторизован(а)) ,
11:11
- Т.е., это уже перегонка (такие поезда в расписании пишут №5ххх)? Главным же ходом я имел в виду Москва-Брест, как и везде принято на БЧ ещё с СССР. И чыгуначники так говорят (ехал в поезде с инж. СЦБ НОД-5).
А 105/106 знаю - ездил на нём в Брест 2 раза.
Про направления и обходы Минска знаю. Спасибо!
-- Алексей Лакомов ,
11:22
- Я бы даже не считал это перегонкой на отстой. Фактически лок обгоняют и через некоторое время назад на Пассажирский. Гоняют туда-сюда... -- Михаил Шамне ,
11:34
- Михаил! Здравствуйте!
Я вчера и позавчера столько ваших фот откомментировал (г.о. Орша и Можеевка), но вы что-то не ответили. Ответьте, пожалуйста, на мои вопросы. Очень интересно! С уважением! -- Алексей Лакомов ,
11:51
- > Ответьте, пожалуйста, на мои вопросы. Очень интересно! С уважением!
Ок. Счас гляну. -- Михаил Шамне ,
12:28
- Заранее благодарю! В основном по Орше-Ц/В и Можеевке. -- Алексей Лакомов ,
12:32
- Классный снимок! To PAUL: насколько мне известно, только от Вязьмы до Бреста эксплуатируются электровозы серии ЧС4Т в такой необычной окраске. Например, на участке от Рязани-II до Минеральных Вод, насколько я знаю, нет электровозов с таким "рисунком" на кабине. -- Папараццо ,
20:01
- Так белорусский же ЧС4Т -- Ирина ,
20:05
- Да, и стали так красить примерно с 1997 г. До того были типовые, причём в 80-х в основном с белыми полосами под кабиной и жёлтыми "шапками" над. -- Алексей Лакомов ,
21:42
- А какая была раскраска до 1996 г.? -- Александр Московой ,
22:19
- Александр Московой!
Я там писал, что типовая, причём чаще с указанными орнаменитами, но те были и на других дорогах (С.-Кавк., Воронеж и др) -- Алексей Лакомов ,
23:41
18.I.2010
- Это бордово-жёлтая, какая сегодня используется в России? -- Александр Московой ,
00:01
- Да, Александр! Как у вязьминских или брянских, только алые орнаменты под кабиной были ещё белые, а над кабиной "шапки" жёлтые, как боковые полосы. Низ под жёлтой полосой был темнее, а выше ярче и более алый. -- Алексей Лакомов ,
13:38
17.IV.2011
 -- Valera.G ,
21:24
- интересно мордашку раскрасили -- PAUL ,
21:24
- Ну не правда.В 1996 году был конкурс по Ж.Д. дорогам вот Беларусы такую покраску всех локомотивов приняли(хотя есть не значительные изменения).Сам же размечал полосы на М62-1588 в ноябре 1996 года,да и на ЧМЭ3 приходилось на профилактику бегать. -- Q ,
21:24
- > насколько мне известно, только от Вязьмы до Бреста эксплуатируются электровозы серии ЧС4Т в такой необычной окраске. Например, на участке от Рязани-II до Минеральных Вод, насколько я знаю, нет электровозов с таким "рисунком" на кабине.
Не сказал бы так, в Вязьму белорусские ЧС4Т практически не заезжают. А вот белорусских ВЛ80С там полно.
-- Алексей Задонский ,
21:24
- Как в СССР просто и гениально.а беларуские ВЛ80с если чесно ЛВ рубят для БЧ в баксах-шшш.На кой тогда ТЭП70БС закупать и т.д. -- Q ,
21:24
|
|
: 137
