Comments (MSK): | 14.I.2010
- Снято совместно с Димой Кречетовым и Игорем Шевченко. -- Eagle1812
,
20:29 18.I.2010
- Котопес! -- Данилин Алексей
,
11:43
- Обратите внимание, сверху КС постоянка, агрегат тут работает на дизеле. -- Кречетов Дмитрий
,
11:50
- А есть и переменка, где он работает? Какой смысл покупать тяговый агрегат переменного тока, если КС постоянка? -- Ирина
,
12:24
- Есть: [
], [ ] На промышленных путях, особенно в карьерах, где большие уклоны, он работает от КС, а на перегоне Тяговая - Кийзак, где профиль ровный, а на станции РЖДшной Кийзак постоянка, он работает от дизеля. Просто тут были слухи, что на всех ОПЭ1 дизеля демонтированы... -- Кречетов Дмитрий ,
12:49
- Отлично! Давно хотел увидеть ночные кадры с подобными агрегатами -- steamcore
,
18:00
- Отличное фото. Никто при съёмке не приставал? -- Анохин В.В.
,
20:45
- > Никто при съёмке не приставал?
Нет, всё было спокойно. -- Eagle1812 ,
21:49
- Спасибо, Павел Владимирович, все запомнили - один в поле не трактор! Проанализировал имеющиеся на этом сайте фотографии, пришёл к выводу, что это, скорее всего, разные модификации для возможности прицепки думпкара или бустера с любой стороны. Либо кое-где после столкновения розетки не стали восстанавливать: [
]
[ ]
и др. -- Огнев О. В. ,
22:57 19.I.2010
- Доктор Огнев, лучше результаты анализа всему "консилиуму"
-- Ирина ,
11:09 25.I.2010
- Интересный агрегат и красивое фото -- Иван Ч.
,
16:23 17.IV.2011
- Фигасе! Какой глюк выскочил: одно и то же сообщение вывалилось ажно три раза. Теперь и я понял почему в комментах так много записей *** Этот комментарий удален автором *** Кстати, г-н Огнев О.В. результаты анализа "в студию" можно? (Или в приват
) -- Зильбергерц Печокин ,
21:24
- Ха! А вот интересная штука получается! До сего момента Я ЗНАЛ, что на "морде" ЭУ (электровоза упавления) розеток межскекционного соединения НЕТ и быть не должно. [
] Но сей снимок говорит об обратном. Кто-то прокомментирует? (Думаю, вряд ли: я на данный момент "один в поле воин, да...!) -- Зильбергерц Печокин ,
21:24
- > (...)Какой смысл покупать тяговый агрегат переменного тока, если КС постоянка?
Бли-ин! Сказка про белого бычка! Даже если бы ВСЕ пути РЖД были электрифицированы переменкой он бы всё равно выезжал с путей разреза на ст.РЖД в ТЕПЛОВОЗНОМ режиме, ибо у промышленных перемменников напруга 10 кВ, а не 25. "Евонная" конташка начинается метров через 100, после отворота от главного хода линии на разрез. (т.е. недалеко от о.п. Чебалсу)
-- Зильбергерц Печокин ,
21:24 20.I.2012
- Он там один? -- Слава
,
08:50 |
|